Izé

Az 51 éves Sun Jifa a halászat egyik hatékonyabb formájával próbálkozott, de rosszul sült el a dolog, és a robbanóanyag a kezei között kezdett el működni, nem a vízben. A házi gyártású bomba leszakította mindkét karját, így ő újakat barkácsolt magának ócskavasból.

Az amerikai hadsereg tesztelte 1959-ben a lebegő autóját, a Curtiss-Wright Model 2500 Air Car-t. A jármű a jól ismert légpárnás hajók techikájára épült. Bárki tudta vezetni, aki elboldogult egy utcai autóval. A kocsi elérte a 55-60 km/h-s sebességet és egy tank benzinnel két órát tudott repülni. Komoly hátránya volt viszont, hogy csak sík felületen volt képes haladni. Ami viszont lehetett bármi, beton, havas-jeges út, homok, víz, stb. Egy évvel később megjelent a négy üléses kivitel is, de valamiért a hadsereg 1961-ben leállította a további fejlesztéseket. A tesztjárműveknek azóta nyomuk veszett, és a lebegő autó irányvonalat azóta sem vette fel semelyik gyártó sem.

A Resident Evil játéksorozatot gyártó Capcom úgy gondolta, hogy egy rendhagyó reklámkampánnyal borzolja fel az emberek kedélyét. London egyik legismertebb húspiacán nyitottak egy különleges hentesboltot, ahol nem marhát, borjút vagy csirkét, hanem embereket árultak. A Wesker & Son nevet viselő üzletben csak a legfinomabb zombi csemegéket kínálták: combot, lábat, szemet, ujjat, sőt, még péniszt is. A testrészek pedig tényleg ehető húsból voltak, persze nem emberi húsból :)

Jáksó László Marslakók címmel napi szappanoperát fog gyártani a köztévén, 2 milliárdból. Ugyanakkor mától sem regionális híradót, sem magazint nem gyártanak Magyarországon, a vidéki stúdiók leépülnek.

A videóból választ kaphatunk többek közt arra, amivel már azt hiszem mindannyian találkoztunk, hogy miért pont a garancia lejárta után megy tönkre az adott termék?

Kicsit morbid, de a Segway-t gyártó cég tulajdonosa, Jimi Heselden tavaly épp egy terepváltozattal murdált meg.