
Egy magyar tervezi a hajók Ferrariját
Diplomamunkájának köszönhetően Obendorfer Dávid fél évet tölthetett a kétezres évek elején az Alfa Romeo formatervező részlegénél Milánóban, aminek ugyan nem lett folytatása, de Olaszországban ragadt. Jelenleg egy kis bergamói cégnél dolgozik, ahol a világ két legexkluzívabb hajómárkájának, a Rivának és a Sanlorenzónak készítenek külső-belső formaterveket.
Legyetek hősök, üzeni a világhírű pszichológus a magyaroknak
Tízből nyolc ember nem hiszi Magyarországon, hogy bárki is segítene rajta, ha rászorulna. Skatulyázunk, a csoportban bízunk, és nem magunkban. Új mozgalom szeretné megváltoztatni a legendásan negatív magyar hozzáállást Philip Zimbardo módszereivel.cila | 2014.04.19. 10:19:14Vagysz s leszel ha elteszel s mégtöbb léssz, ha elveszel

Ki szeretne termetes krokikkal a szabadban úszkálni? Ketten már megtették... ;)
enjoshi | 2014.04.19. 14:36:05Az utolsó mondatok listája bővült ezzel:
-Ússzunk be utána a barlangba!
:)
Egyébként csak nagyon vékony a határvonal a merészség és a hülyeség között...

Lehetetlen, hogy utasszállító gépek csapódtak be az ikertornyokba! A cikkben a bizonyíték. ;)
izé012 | 2014.04.28. 21:05:57Kihagytam magát a petíciót amit aláírtak ezek a mérnökök:
http://www.ae911truth.org/signatures/Petition-2000-AEs-13-09.pdf
Az ipari körülmények között tartott állatok életét nem a természetes igényeik, hanem a jogszabályok és a profit határozzák meg. Jogszabályok, amelyekben négyzetméterek és rácssűrűségek vannak, ha pedig egy tehén nem ad elég tejet, megy a levesbe, hiába élne még 20 évig.Nas | 2015.09.24. 16:18:54Állatjog a középkorban (ügyvédek...):
http://mult-kor.hu/akasztott-disznok-es-szamuzott-egerek---allatperek-a-kozepkorban-20150924

Elindult a földfoglalás Kishantoson
Lezárták az utakat, és elkezdték beszántani a növényeket. Brutális támadás indult a földek ellen” - tájékoztatta a hvg.hu-t szombat reggel Ács Sándorné, a 452 hektáron 21 éve vegyszermentesen gazdálkodó Kishantosi Vidékfejlesztési Központ vezetője. Az Ángyán József által is támogatott biogazdálkodóktól tavaly ősszel vették el az állami földeket, mert a földbérlet-pályázatokon vesztettek. Az ügyben hűtlen kezelés miatt feljelentést tett a Greenpeace Magyarország, Kishantos védelmében több tucat civil szervezet, valamint az általános jogok biztosa is felszólalt.7sleeper | 2014.04.17. 22:51:12a négy mától basz
kétharmad =
baszhatod
(a leveles szavazás magas érvénytelenségét illetően érdekes lenne tudni, hogy kire szavaztak.)

Kicsi a rakás... meg a fotel is. :)
Szancso | 2014.04.11. 20:08:45A felső lehet a főnök. :)

Egy holland mérnök és tervező Daan Roosegaarde kitalálta, hogyan tehetőek igazán “zölddé” a nagyvárosok.
Egyes mélytengeri élőlények, például medúzák fényt bocsátanak ki magukból. Roosegaarde és egy amerikai tudós Alexander Krichevsky elkülönítette az állatok DNS-éből azt a részt, ami a fénytermelő anyagért felelős, majd ezt a részt beültették növényekbe, így azok levelei is világítani kezdtek a sötétben. A terv hosszú távon az, hogy ilyen világító fákkal telepítsék be a városokat, hogy kiváltsa az utcalámpákat. Ezzel nem csak rengeteg áramot spórolnának meg, de a növények drámaian javítanák a városi levegő minőségét is.
Világító macskanorbertvincze | 2014.04.10. 23:41:39nem az élet körforgásába nyúlnak bele, és visszaélni sem lehet nagyon ezzel az ötlettel.

Börtön az ilyen munkahely
Már tavaly december óta nem is termelt az a 322 ezer négyzetméteres gödi Samsung-üzem, a magyarországi Samsung SDI egyetlen gyára, ami a keddi hírek szerint végfelszámolás alá került. A gyár története sokat elmond arról, hogy milyen ma az elektronikai iparban dolgozni. És arról is, hogy milyen eredményekhez vezet az újraiparosítás.Stickhorse | 2014.04.09. 17:33:31A nagy meglepődést én sem értem. A gyári meló ilyen. Itthon legalábbis biztos. Lehetne ez jobb is, dehát ameddig a magyar megcsinálja ennyiért ilyen körülmények között, addig minek legyen jobb? Gondolom most találtak egy helyet, ahol olcsóbban is megcsinálják, aztán átpakolják az egészet oda. Vagy csak egyszerűen véget ért az itt gyártott termékek életciklusa, és az itteni fejlesztés helyett olcsóbb volt máshol egy új üzemet felhúzni.

Dupla szárnyas szélturbina










én a fiatokat és a rönót helyből megvenném. Szerintem jól néznek ki. A hajót is megvenném, illetve jó lenne, ha rendelkeznék a hajó megvételéhez szükséges zsével.