
Részegen sok hülye döntésünk jó ötletnek tűnhet
Mint például külföldön leugrani egy hídról az alatta hömpölygő folyóba.lilaflexninja | 2016.08.01. 14:34:53Na nem elég a migránsválság, még ezek a szakadár angolok is itt hülyülnek?
Japánban a multik annyira túlhajszolják az embereket, hogy belehalnak. Ennek a modern kori „kórnak” (amit nálunk munkamániának hívnak) már nevet is adtak: karosi.
„A karosik nem egyszerűen túlóráznak, hanem a végletekig elhanyagolják magukat, a családjukat és az alapvető testi szükségleteiket. A munkáltatók kizsigerelik őket, s ebbe – vagy ennek a mentális következményeibe – előbb-utóbb belehalnak.”nkmedve | 2016.07.29. 23:33:57Persze mindenhol vannak naplopók és munkamániások, bár azért az arányok változnak. Nekem a tapasztalatom, hogy nálunk a cégnél a valódi amerikai munkatársak kidolgozzák a belüket is, jóformán soha nem mennek szabadságra a cég minden és mindenki előtt van. Ez valamilyen szinten elvárás a nem-amerikai munkatársakkal szemben is, főleg a friss alkalmazottaknál. És nem az van hogy a főnik/tulaj hajt mindenkit, ő pedig lógatja a lábát, hanem ő a legmunkamániásabb az egész bagázsból. Mellesleg teljesen korrekt/vicces/megértő ember, nincs vele gond, csak megvannak az elvárásai.
Éveken át én is hajtottam ahogy elvárták, és engedtem is hogy hajtsanak, mignem aztán egyszer éreztem hogy nem lesz ez igy jó, már kezdem nem szeretni amit csinálok (szoftverfejlesztés amúgy, 2D/3D grafikával, képfeldolgozással, stb. kapcsolatos) és akkor azt mondtam hogy kicsit lassitsunk, nem ér annyit az egész. Nem mondom, most is odaállok rendesen a munkához, de nem vagyok hajlandó hosszabb távon napi 8 óránál többet (inkább 6-7 aktiv munka + szünetek) dolgozni és ragaszkodom a legalább 20 nap szabadsághoz évente (amikor kezdtem, 10 napot alig akartak megadni). Persze többet keresnék ha dolgoznék napi 10 órát és nem mennék szabadságra soha, de az nekem nem élet (és a pénz sem motivál annyira :) ), arról nem beszélve hogy egy idő után kiégnék és megutálnám az egészet.
Azzal egyetértek, hogy aki nem birja a hajtást az próbálja kerülni az ilyen cégeket. De az is fontos, hogyha már benne van akkor próbáljon valamit változtatni sürgősen, ha másképp nem megy, keressen más melót. Olyan cégért/főnökert nem érdemes tönkretenni magunkat ami/aki nem becsül meg (talán majd egyszer a japók is megtanulják ezt). Ha az ember nem vigyáz akkor könnyen kiéghet és onnan nehéz a visszaút, ott már egy cégváltás sem biztos hogy segit.

A Paranormal Activity VR játéktól te is tuti magad alá csinálnál
sztewe | 2016.07.18. 08:45:24Nem, mert nem próbálnám ki :D Amúgy is rühellem az ilyen feleslegesen f*satós játékokat. VR ba egy repülőszimulátor nekem a CSÚCS.

Emberi csúzli
Tökéletes várak megszállásához és arra, hogy kipróbáljuk milyen egy másodperc alatt 200 km/h-ra gyorsulni.
Hogyan alakulhatott ki egy olyan összetett és bonyolult emberi szerv, mint a szem, intelligens tervező nélkül?
Az evolúció-tagadók egyik leggyakoribb kérdésére Neil deGrasse Tyson válaszol a Kozmosz: Történetek a világegyetemről c. sorozatban.kukulkan | 2016.07.07. 23:36:16A férfiak mellbimbója mondjuk pont nem egy de novo kialakult szerv, szóval ez rossz példa. Ebben az esetben egyszerűen arról van szó, hogy alapból minden gerinces embrió nőstényként kezdi meg pályafutását, ahhoz, hogy hím jellegek alakuljanak ki szükség van a megfelelő nemi hormonok jelenlétére, miközben persze bizonyos nőstényekre jellemző struktúrák (így tehát pl. a mellbimbók) egyfajta csökevényként megmaradnak. Legalábbis az emlősök többségénél, nem mindenhol, egyes rágcsálóknál pl. a hímeknek csak embrionálisan vannak mellbimbói. Érdekes viszont, hogy ellenben szórványosan előfordulhat - többek között embernél is -, hogy a hímek is képessé válnak a tejtermelésre (ez persze gyakran patológiás állapot), sőt van egy repülőkutya faj, amelynél ez teljesen általános a hímeknél, így elviekben ők is tudják szoptatni a kölyköket.

Most 10 perc alatt megtanulhatod, hogyan kell letenni egy Boeing 737-est
hawkeye | 2016.06.29. 07:51:37
OK!
Legközelebb a Jet2-n szólok a pilótának, hogy engedjen engem leszállni, hadd gyakoroljak.... :)
Mondjuk elsőre nem Edinburgh-ban, ott állandóan durva szélnyírás van...

A Nem Adom Fel Café & Bar
Budapest első fogyatékossággal élő emberek által alapított kávézója, ahol maguk a fogyatékossággal élő és megváltozott munkaképességű emberek készítik és szolgálják fel az ételeket és italokat, illetve közreműködnek a programok szervezésében és lebonyolításában. Hihetetlen, hogy léteznek még ilyen csodálatos helyek!mue | 2016.06.25. 08:17:42"hamarosan nyílik a melegkonyhánk"
itt hirtelen próbáltam összerakni hogy a melegek is fogyatékosok vagy mi?... de aztán rájöttem, hogy félreértettem :)

Fessük nemzeti színekbe az Eiffel tornyot!
Tennivalók:
- Kattints a képen a Facebook ikonra, a „Get Involved” felirat mellett.
- Várd meg, amíg a Facebook betölti a játék oldalát.
- Ha egy fekete alapon fehér Eiffel-tornyot látsz, jó helyen vagy, itt a jobb felső sarokban kattints az EN (angol) gombra
- A 2. ponttal megjelölt, vagyis mai napon meccselő csapatok közül válaszd ki a magyar zászlót, vagy akit szeretnél
- Várj, amíg betölti a Facebook a következő lapot.
- A felbukkanó szövegmezőbe gépeld be, amit szeretnél látni a Tornyon, pl: Hajrá Magyarok! Utána kattints a SUBMIT gombra. Aztán várj kicsit.
- A 4. pontban láthatod a kis videódat a feliratoddal, ez a Te szórakozásodat szolgálja.
- 5. oszd meg a videót, így ezt mindenki láthatja.
- Ettől kezdve minden nyilvános önálló posztodat lásd el a #HUN előtaggal, ezzel tudsz részt venni a nagy játékban, és így tudod beöltöztetni a Tornyot magyar színekbe.
FONTOS: ha KOMMENTBEN írod bárhova, az NEM ÉRVÉNYES!
Nálatok is lehet a kertben egy bunker?
Szancso | 2016.06.07. 19:14:08A cicába? Már késő.

LEGO Porsche 911 GT3
600 oldalas kézikönyv jár hozzá, és 2704 darabból áll. Állítólag 6 óra alatt össze lehet rakni.Philo | 2016.06.08. 18:06:41Nem azt mondtam, hogy olcsóbb. Arra akartam rávilágítani, ha már pénzt adok, akkor inkább megveszem a második opciót, mert az sokkal minőségibb és átgondoltabb.
Ez elég igénytelen a beszámoló alapján.









