Izé

Ezzel valóban tök jól meg lehet oldani a dugókat. Így nem a kereszteződés előtt akarnak majd besorolni az autók abba a sávba, hanem néhány méterrel késöbb, a kereszteződés közepén, amivel nem csak azt az egy irányt fogják feltartani, hanem a két kereszt irányt is blokkolják, ami majd blokkolni fogja a szembe jövőket és a végén senki sem fog menni sehova :D
Persze csak elméletben. Mert igaziból senki sem fogja azt a sávot az egyenes továbbhaladásra használni, amíg a táblákat nem rajzolja át. A felfestést veszik észre legutoljára, mire azt meglátják addigra már rég a "szabályos" sávban vannak.

Telefonon lógva, hótra széjjelfüvezve a cirkuszi majom fel sem fogta, mi történik. Csak néz ki az ostoba fejéből.
Kíváncsi volnék, mit kapott ezért. Bár szerintem csalódott lennék, ha megtudnám...

De a motoros fickó azért elég hidegvérű. :D :D

"Hej, te bunkócska, te drága,
...
... nagy baj van veled, soha el ne feledd,
hogy van bunkócska, van még ezerszám..."

Ha legalább összeszarja magát, szerintem megéri :)

Ha érintett szülő lennék, akkor a lakóközösséget és a büdös kurvát és megnyúznám a ..... gondolkodás nélkül. :)

+

knájtrájder öcsém

Ilyenkor értem meg, hogy miért jobb a manuális váltó az automatánál. Mondjuk jelen esetben nem biztos, hogy automata váltós kocsiban ült a csaj, mert egy tanuló vezetőnek nem biztos hogy megvan az a reflexe. De, például az USA-ban ahol szinte minden autó autómata váltós ott az emberekbe nem annyira vésődik bele a pedálok ösztönös használata, mert ott a két pedál az egyik gáz a másik a fék, de nem kell azt a finom lábmunkát végezni mint egy autómata váltós kocsinál, legalábbis én a lassan 5 éves vezetői tapasztalattommal úgy érzem, hogy ágyamból felkelve a helyes gázpedálokat nyomnám pánik helyzetbe, és voltam már olyan helyzetbe, hogy nagyon le kellett fékezni vagy valami hirtelen jött, de (lekopogom) eddig még nem vétettem olyan szarvas hibát hogy például rossz pedált nyomtam volna meg.