
Porsche oktatóautó... ebből kilopták a motort! :D

Ugye hogy macskák a világ igazi vezetői! :D

1951 Hoffmann - 6 lóerős, de félelmetesebb vezetni, mint egy 600 lóerős autót! :D
Szancso | 2015.10.12. 19:26:55Páncélozott Velorex. :D

Van már olyan kamion, amit robotpilóta vezet

Aznap 241 Paul nevű férfit bírságoltak meg gyorshajtásért ezen a szakaszon, miközben hazafelé vezettek ;)
dude | 2015.09.26. 11:42:02Fúúú öcsém, te sem vagy valami briliáns elme!

„Eltapossuk Európát!” - a bevándorlásról prédikált egy iszlám vezető

„Országúti ámokfutó” ;)
vadonka | 2015.08.18. 10:28:37Ez jó :)

Hatalmas emberáradat indult meg Afrikából Európa felé egy elszánt karizmatikus muszlim vezető által
Megtudhatjuk többek között, hogy ők azért szegények, mert mi gazdagok vagyunk, valamint minden a macskák miatt van, mivel az európai ember rengeteg macskát tart és egy macska eltartása évente legalább 200 dollárba kerül. Ők viszont beköltöznének a macskák helyére, heverészhetnének a kemence előtt és rengeteg tejet ihatnának, sőt sokkal kevesebb pénzből is megélnének.Ravennë | 2015.08.06. 01:01:32A mostaniak értelmesebbek, nem adom alább... ;)

Sokat adózik, aki keveset keres
A magyar minimálbért terheli a legtöbb adó és járulék: toronymagasan vezetünk, 8 százalékpontot ráverve a második legtöbbet adózó lett minimálbéresekre.Peterke91 | 2015.08.02. 14:53:15Ez hülyeség, hol van románia?

Remélem ezt a jobboldali propagandát nem fogja senki kifogásolni! ;)










Meg hangulatfüggően eldönthetem, hogy gyorsan, sportosan váltok, vagy éppen lustán, másodpercekig csak gurulva... amilyen kedvem van. Meg abban biztos vagyok, hogy egy modern, jól programozott automata jobban tudja, hogy a pillanatnyi körülmények között mi a legideálisabb sebességfokozat, mint egy ember. De de azt az automata soha nem fogja tudni, hogy mit akarok 3 másodperc múlva.
Elhiszem, hogy kényelmes az automata váltó, de azért kicsit tartok a manuális váltók visszaszorulásától.
A két pedállal vezetést (mondjuk akár elektromos autónál), én úgy tudnám elképzelni, hogy ha a váltókar helyett lenne egy fokozatmentesen állítható kar, ami azt szabályozza, hogy mennyire intenzív legyen a motorfék hatás, ha elveszed a lábad a gázról. Az egyik véglet az az üresben gurulás lenne. Azt hiszem egy ilyet szívesen szoknék meg, de még nem hallottam ilyen megoldásról. Pedig nekem így tűnne logikusnak, jónak, de lehet, hogy különc vagyok ezzel :D