
Kipufogóból itták a vizet a sivatagban a színészek
Érdekes videóval szeretné felhívni a Mercedes-Benz a hidrogén-hajtású, üzemanyagcellás modelljének tiszta működésére, ugyanis felkérték Diane Kruger színésznőt és Joshua Jackson színészt, hogy autókázzanak egyet a B-osztály F-Cell változatával az Egyesült Államok egyik legforróbb és legszárazabb helyén, a Death Valley Nemzeti Parkban. Innivalót viszont nem vihetnek magukkal, kizárólag a kipufogóból lecsöpögő, összegyűjtött vizet ihatják. Az szinte mellékes is, hogy mennyire fedi a valóságot, hogy az 50 Celsius-fokos melegben, csak ennyit ittak, a hangsúly tényleg azon van, hogy a hidrogén-hajtású autó működése közben csupán ivóvíz minőségű pára keletkezik. Az üzemanyagcellában elektrokémiai reakció révén a hidrogén és az oxigén áramot és hőt termelve vízzé alakul. A víz jelen esetben mint “melléktermék” távozik a kipuffogón keresztül.
Így készülnek a címlaplányok. Csinálj te is magadnak álomnőt! ;)

Golyószórólap naptár-fotózása - a kulisszák mögött

Olcsó kínai modell biztonsági felszerelése ;)
eospower | 2013.06.06. 20:59:06Ez a légzsák a szakadékok ellen véd

Életnagyságú X-Wing
New Yorkban a Times Square-en mutatták be az eddig készült legnagyobb LEGO modellt, egy X-szárnyú űrvadászgépet. 32 ember közel 4 hónap alatt készítette el az 5 335 200 kockából álló modellt. A bemutató előtt egy nagy dobozba rejtették el, amin az ajánlott korhatár: 6-850 éves korig (Yoda is játszhat vele).bungle | 2013.05.24. 11:51:08Még több kép: http://gizmodo.com/this-incredible-full-scale-lego-x-wing-is-the-largest-m-509484787

A koreai Hang Mioku korábban modellként dolgozott, és mindent megtett azért, hogy az arca üde maradjon: saját magát injekciózta, hogy megőrizze bőre simaságát, méghozzá étolajjal, a feketepiacról beszerzett szilikonnal és más veszélyes anyagokkal.
cila | 2013.05.10. 08:03:00A szimatod nem csal. Ha lenne olyan ország, hogy Irónia, bevándorolnék oda.

A Lacoste új modellje lábatlankodik a golfpályán... ;)

A spanyol fotós, Eugenio Recuenco sorozatán Pablo Picasso képeit dolgozta fel élő modellekkel.
hawkeye | 2013.03.22. 17:41:32Nightmare, in Live..... :)
Az amerikai hadsereg tesztelte 1959-ben a lebegő autóját, a Curtiss-Wright Model 2500 Air Car-t. A jármű a jól ismert légpárnás hajók techikájára épült. Bárki tudta vezetni, aki elboldogult egy utcai autóval. A kocsi elérte a 55-60 km/h-s sebességet és egy tank benzinnel két órát tudott repülni. Komoly hátránya volt viszont, hogy csak sík felületen volt képes haladni. Ami viszont lehetett bármi, beton, havas-jeges út, homok, víz, stb. Egy évvel később megjelent a négy üléses kivitel is, de valamiért a hadsereg 1961-ben leállította a további fejlesztéseket. A tesztjárműveknek azóta nyomuk veszett, és a lebegő autó irányvonalat azóta sem vette fel semelyik gyártó sem.Samu. | 2013.03.12. 16:12:27kereket több ezer éve használunk valamilyen módon. a levegőhöz még nem értünk, jobb is hogy nincs forgalomban :D

Orosz Mihály Zoltán (Érpatak polgármestere) vs Tódor János és Szőllősi Gábor, az érpataki TASZ-pont aktivistája
Mi folyik ott Érpatakon? Szerintetek kinek van igaza?
Pár további cikk a témában:
Eltávolították a jogvédőt és az újságírót a Kitörés Napjáról
Perben és haragban az érpataki Rambóval
Egy alattvaló ne ugráljontjunior | 2016.05.30. 11:30:21http://444.hu/2016/05/30/gyanus-feltetelekkel-szerzett-meg-vagy-50-erpataki-hazat-orosz-mihaly-zoltan-szeretetszolgalata










Ha teszemazt 100km-t tettek meg, akkor 925g H2-t égettek el, ami 462,5 mol. Ehhez hozzájön ugyanennyi oxigénatom, ami 16g/moljával számolva 7400g. A kettő összesen 8325g, azaz nyolc liter három deci víz, amiből ketten azért el lehet lenni 100km-nyi furikázás idejéig...
(ha jól számoltam... 18 éve tanultam effélét utoljára, ha tévedtem, akkor kérlek javítsatok)