Izé

http://ajanlo.kapu.hu/video/post.php?id=761gdb42e18036bda36c

Azt szeretném, én is tudni, hogy ez legális? Mondjuk lehet ott igen, de itt? Mert ez napfényben....

én is azzal szemezek

Az ilyen "apróságokon" nem akladunk fönn, jöhet! :D

vauuuuuuu! hat en azt hiszem szerelmes lettem itt egy ket verdaba:))))))) huuuuh de tutiiiik

Azért a rendőrőknek biztos okoz egy kis fejfájást Vakit és még a rendszám is olvashatatlan.

ez jó, de ki fogja letörölgetni az ujjlenyomatokat?

ezt meglehet karcolni valahogy?mert akkor nem ezt kèrek karàcsonyra közel van a drotkeritès ès nem a tolatàs az erössègem XD

azér az A8-ast még az arabok is csak messziröl merik nézni :D

Nem is tudom, nekem nem tetszik, jó jó ha feltünési viszketekségem lenne akkor króm vagy arany, de nekem inkább a metálszürke vagy valami más.

Azt nem tudom igaziból mennyire tartós, én a régi bevált dolgokra esküszöm. A króm az legyen tényleg króm és kész.

Azért még a fotón is milyen jól látszik a különbség az igazi króm meg a festett sisak között:
http://index.hu/cikkepek/totalcar//magazin/szotar/kromfestes//.gdata/cikk/kromfestes_079.jpg

Galvanizálás helyett:
http://totalcar.hu/magazin/szotar/kromfestes/

Nem. De ahogy nézem ők sem krómoznak, csak festegetnek. :S

Csak nem itt dolgozol: http://www.chromedesign.hu ? ;)

Bocs, de szakmai ártalom:)

Köszi, mindig tanul itt az Izén valami hasznosat az ember! :D
Asszem inkább bearanyozom a Ferrarim, meg a napom is egyben... :DD

Galvanizálással kapsz igazi krómozott felületet, fémsókat tartalmazó vizes oldatból (értsd: kádakban áztatással, amibe áramot vezetnek.) Ha fémes felületen akarnak króm réteget létrehozni, több réteget (réz, nikkel, majd króm) kell felvinni. Aluminiumnál ez macerásabb, ott az oxidréteg eltávolítása után alapozó réteget is fel kell vinni, csak ezután lehet meríteni. Műanyagoknál meg még szarabb, mert ott még előtte maratni is kell a felületet + aktiválni (alapozó réteget létrehozni). Szóval egyszerűbb az "ál-króm" mint az igazi.

És nem egyszerűbb "krómozni" (mármint igazi krómmal)? Vagy az még drágább/bonyolultabb? (hülye vagyok ehhez, nem értek hozzá).

Jaja már a cím alatt is írja hogy "Real photos, inaccurate descrition" ami konkrétan azt jelenti, hogy "igazi képek, helytelen leírás" és a végén azt írja apró betűvel, hogy
"az alumínium karosszéria elemeket eltávolították, a kocsit letísztították, a karosszériát átcsiszolták finom csiszolópapírral valamint speciális magas fényezést kapott. a részeken nem lehetett semmi hiba mert utólagos javításra nem volt lehetőség. végül a kocsi kapott egy speckó polírozást a környezeti hatásokkal szemben.
Mivel a műanyag részeket lehetetlen polírozni, a részek mint pl a hátsó spilerek, a "tükör ház" (amiben a tükör van), stb. egy összetett zománcoló technikán mentek kereesztül, hogy meglegyen a krómhatás, végül kaptak egy polírt."

Gondolom van mit polírozni egy eső után :-)

Chromirox nevezetü festék ... nállunk is kapható nem olcsó viszont szép és nehéz vele dolgozni

Ha jobban átnézted volna az oldalt, nem írnál ilyen marhaságokat, ez a kocsi nincs ezüstből...
Az oldal alján oda van írva hogy a német MTM cég csak egy speciális fényezési technológiát használt...
Legközelebb nézz jobban szét!

hát csak az a szar amikor a napfényel van ugyanez!!! :)

Egy ilyennel végre a jelzőlámpa alá állhatnék és a motorháztető tükröződése miatt nem kell kitörni a nyakam hogy lássam :P

A bömös a legszebb ((:

Szőke kapitány közvetitőkocsija lemeradt :))))))

Szerintem nem mind ,,igazi"!
De a TVR az odabasz! Nagy kedvencem!

nem mindegyik tetszik.... de azért a porse-t elviselném a valagam alatt... XD a króm elég húzós dolog, de látványos

A bökkenő már csak az azzal az Audi MTM-mel, hogy az nem krómozott, nem ezüstözött. Az ezüst... :D
Íme: http://www.snopes.com/photos/automobiles/silveraudi.asp

Mennyi lehet egy átlagos autó krómozása, nem tudja valaki?

Wartburgból nincs ilyen? :)