Izé

Első ránézésre nem sok reményt láttam arra, hogy a Nissan legyen az első! De örülök neki! Nagy kedvenc a Nissan! Egy 350Z az álmom, a GT-R a legjobb, de még egy micrának is örülnék! (az már volt is egyszer)... :)

:D mindenki ezt hajtogatja. Akkor kérdem van benne számítógép ami mindíg optimális indulást eredményez? Mert ha nincs az is beszopja mint ahogy lehet nézni a videókat a neten vagy kicsit lentebb olvasgatni a kommenteket. A veyron 2.000.000 a gt-r meg 150.000 tuningolva és akkor már a veyron max dísznek jó.

Miért hiszi valaki hogy attól hogy drága az autó már kapásból a legjobb is?

Sírni tudnék amikor ilyen autókat látok, hogy nem vagyok hihetetlenül gazdag. :(

nincs verseny, ha a Veyron is indul

igen, csak 458 italia csak hátsó kerekes, így koszos felületen akármilyen jó a rajtautomatikája esélye sincs egy összkerekes autó ellen(r8 gt, nissan gt-r), viszont a végén látszódik hogy a nissan bőven lassabb a többinél a célban szóval csak a rajtnál ment el nagyon

Gyári adatok:

Ferrari 458 Italia:
Teljesítmény: 570 le
Tömeg: 1485 kg
1/4 mérföld: 10.8 s @ 134 mph

Nissan GT-R:
Teljesítmény: 530 le
Tömeg: 1740 kg
1/4 mérföld: 11.2 s

458 Italia

Nem lehetséges hogy nem futotta Lambora meg Bugattira (még ha csak bérelték akkor is) ?:D
Gondolom nem ingyen adták őket :D

A Lotus tudtam, hogy utolsóként fog bekullogni. Akár hurrogni fogtok, akár nem, de nevetséges egy "sportautó". Nem kellene. A Bmw 1 helyett az m6 is bekerülhetett volna, de igazán akkor sem került volna be az első 4-5-be. Aston Martin, Maserati, Bentley nekem nagyon hiányzott. Az egyik Porsche-t és a Lotus-t elküldtem volna sörért helyettük.

Itt nem is kell vitatkozni melyik a legjobb, millió teszt bizonyítja hogy a GT-R jelen esetben a legjobb Ár/Teljesítmény arányú kocsi. Az hogy kinek melyik a legszebb pedig szerintem egyén függő!

Nem csak gyors. Az amiért gyors az miatt durván jól vezethető is. Ezért is szeretik driftversenyeken. A full számítőgép vezérelt négykerék meghajtás, stb mind rásegít. Azt is mondják inkább olyan vezetni mint egy ps3 játékautót.

A List of Nürburgring Nordschleife lap times wiki oldalon amit lentebb már linkeltem és valsz azért nem engedi a nissan elég jó helyet ért el még tuning nélkül is. Tehát nem csak gyorsulásnál, hanem fékezésnél, és kanyarokban is igen gyors. Tuningolva meg.....

http://www.youtube.com/watch?v=LUl29lcUBRM&feature=related
0-60 mph 2.9 sec 0-130mph 11.4

Jay Leno's Garage - Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=WSzNE17f1PY&feature=related
Érdemes megnézni és az árát hasonlításképp a nagyobb kocsikhoz:D

"Szép, stílusos, jól vezethető" - ezek mind relatív tulajdonságok.

Picit csalódtam a Ferrari 458-ban. Hozzáteszem azért, hogy ez csak egy gyorsulási adat. Ha valakinek van egy ilyen autója szerintem nagy ívben lesz@rja, hogy valami japán egy autóhosszal hamarabb fut be. Gyors autót ma már mindenki tud építeni. Szépet, stílusosat és jól vezethetőt már kevésbé. Biztos vagyok benne, hogy ebből a szempontból a Ferrari 458 italia szénné veri a mezőnyt.

Sejtettem melyik fog nyerni. Kedvenc autóm!

Porsche 911 ftw! Legjobb autó csak kinek a pénztárcájára készült?...:D

Ha olcsó, akkor Ariel Atom, ha drága, akkor Zonda

Bugatti Veyron...hja, az nincs? akkor nissan

Bocsi, nem néztem Autó Izét pár napja... Jogos, javítottam. :)

Na ez a baj... ;)

Attól függetlenül, hogy BMW párti vagyok, sose fogom lenézni a nála jobb autókat.
Ez a teszt eléggé inkorrekt volt. Ha megnéznénk egy térfogat/lóerő/súly/gyorsulás arányt és hozzá tennénk még a vezethetőség, megbízhatóság, fenntartás szempontokat is, úgy lenne az igazi. =)

Végig a Mustangnak szurkoltam, bár tudtam, hogy nem lesz befutó de imádom :-) Lambot én is hiányoltam.

Én egy Ariel Atom-ot hiányoltam, és azt akarnám "ezek közül".

:)

Kőnigsegget nekem.. :D

BMW fanatizmus erzek a szavaidban ... :D

Azért megnéztem volna, hogy ha a BMW nem egy 1M-el, hanem egy M5össel képviseltette volna magát, ami nem 335LE hanem 507, hol végzett volna. Vagy netalán tán egy BMW M5 G-POWER Hurrican RR? :D

Csak úgy kíváncsiság képen, mi ebben az érdekes?

Csak úgy érdekességképpen: http://auto.ize.hu/comments.php?post_id=943 ;)

Audi 4ever! (=

Corvette, Mustang, és talán a Merga......sok mulik a pilotán, és lehet megrendezett is, hiszen ilyen powerral biro kocsik közt ekkora eltérés picit sántit nekem....

A leggyorsabbat is két kilóig húzták -- ennyi fért a 400m-be. Még bizonyára gyorsultak volna, csak ahhoz kellett volna a táv.

Viszont az nem mindegy, hogy ezt mennyi idő alatt érik el az autók, és egy elektromosnál egy az, hogy nem (vagy kevesebbet) kell váltani, mivel kábé minden fordulaton megvan a nagy nyomaték, nem kell "megvárni"...

Szóval ha az első pár másodperctől fogva kilohatvannal tapos, akkor rövid távon lenyomja azt, aki a végén már kétszáznál tart...

Nyilván más lenne a helyzet egy 50km-es távon... :)

Gyári adat köztudott mindenhol nem egyezik főleg a fogyasztásban szoktak elég meglepő dolgokat megadni...:)

Ford Mustang Boss 302 ...Like a Boss ;D

Szerkesztés gomb, ej de jó volna. *felvezetőbe, ellentmondanak

Teljesen koncepciótlan verseny. Úgy lett volna "releváns" az eredmény (bár felvetőbe elhangzik, hogy nem kell komolyan venni), ha az adott autómárkák jelenleg gyártott, teljesítmény szempontjából vett, csúcsmodelljeit teszik egymás mellé.

Egyébként gyári adatok 0-100 Km/h| 0-200 Km/h:

Audi R8 GT: 3.6 s | 10,8 s
BMW 1 M: 4.5 s | 15.2 s
Chevrolet Corvette Z06: 3.6 s | 11.9 s
Ferrari 458 Italia: 3.4 s | 10.4 s
Ford Mustang Boss 302: 4.0 s | 11.9 s
Lexus LFA: 3.7 s | 11.4 s
Lotus Evora S: 4.3 s | 16.1
Mercedes SLS AMG: 3.7 s | 10.9 s
Nissan GT-R: 3.0 s | 11.1 s
Porsche Cayman R: 4.4 s | 15.5 s
Porsche 911 GT3 RS: 3.8 s | 11.8 s

(Sajnos a neten talált adatok néhol egymásnak ellent mondanak, így még ez sem tekinthető reprezentatívnak.)

jól tippeltem, bár ennyi év Tog Gear után biztos voltam benne :) de akkor is a 458 a legszebb :P

Nissan GT-R 2.6 sec 0-100 azért ez már nem rossz...:D http://www.youtube.com/watch?v=yjPXWdkLHSw&feature=related

a Nissan GTR fog nyerni

Ha ezeken a gyorsulási versenyeken az élmezőnytől nem mindig 1-2 kategóriával gyengébb Porsche-t raknának be, akkor más lenne az eredmény is. Megnéznék azért egy 911 GT 2-t, vagy egy 911 Turbo-t is. Azok lóerőben is a Ferrari, SLR, vagy a GT-R szintjén vannak.

Nem nehéz a nissan-al gyorsan indulni:D alapból így csinálták:D
Nissan GT-R: World´s 1st Full Test - Inside Line Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=yDoJdQXmwu8

Szégyen, hogy az elején a ferrarival mennyire beragad a sofőr. De azért a max. sebességnél látszik, hogy neki kéne nyerni.

A lotuson meglepődtem, hogy annyira lemaradt!

Electric car vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=BqqtJpfZElQ

eCRP 1.0 Electric Motorcycle CRP Technology
http://www.youtube.com/watch?v=mmRyETUYuZw

Electric Drag Bike - 0 to 60 in Under 1 second
http://www.youtube.com/watch?v=a2JkMCzjTVE

WORLD'S FASTEST ELECTRIC DRAGSTER Current Eliminator V
http://www.youtube.com/watch?v=2_ukLgsGEzs

Ja ezek jobbak mint a robbanómotorok, de ezek nem alap autók. Az átlagos elektromos autók közül csak a köv gyártó autói a legjobbak még szerintem. Főleg hogy jövőre jönnek ki 300 mile, 500km hatótávval.
Tesla Model S and Roadster hit the road
http://www.youtube.com/watch?v=3u1CYelplEc

veyron max sebességben veszi fel a versenyt a nissan-al.

Ez a nissan a skyline utódja. Elég jóra sikeredett elég megnézni a teszteket vele. Nincs igazán ellenfele, főleg hogy mindent megrendelhetsz hozzá hogy még jobban tuningolni tudd.

http://www.youtube.com/watch?v=T6TE1hCwK2s&feature=related
the 150,000 $ nissan gt-r destroys the 2,000,000$ expensive bugatti veyron

Hát igen és az árából még vehetsz egy pár másikat:D

Ez pl nem szar... : http://auto.ize.hu/comments.php?post_id=917

Mellesleg az akku gyártók jelenleg olyan nano carbon csöves akkukat fejlesztenek, (Prototípusokon már túl vannak) amik lényegesen nagyobb kapacitást képesek tárolni adott térfogaton, mint a jelenlegi lítium alapúak, nem mellesleg 1-2 perc alatt tölthetőek fel... ;)

A kérdésre hogy melyik "kéne", először rávágtam, hogy a GT-R, de ezek közül szerintem a Cayman R és Evora S az egyik 2 legjobb élményautó, így lehet változtatnék rajta, ha úgy adná a helyzet :D (GT-R szerintem túl nehéz)...inkább ezeken kívül választanám a Honda NSX-et :P

Elég sokat nézegetem az elektromos autókat. Még nincsennek azon a szinten hogy rendesen felvegyék a versenyt. Nagyon jók, de csak tesztautó van ami elég gyors, nem fogsz normál elektromos autót találni ami ezekkel felveszik a versenyt. Testla kocsik elég jók, de azok sem elegek, illetve

Toyota Motorsport sets New Electric Car Lap Record of Nürburgring Nordschleife
http://www.youtube.com/watch?v=Fo2y2pA9hrk

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

Itt láthatod hogy el van még maradva. Igen nagyobb lehetőség van benne mint rendes motorokban, de még csak pár éve fejlesztik.

pl Nissan Leaf? :D Na jó lehet itt jönni a Tesla Roadsterrel, de a 3,7-es 100-as sprintje még mindig átlagos kategória a felsorakoztatott kocsik között. Amúgy meg ha alázást akarsz látni, akkor olyan gyorsulási versenyt kell rendezni, ahol üres tankkal kezdenek a kocsik, tankolás teli, aztán padlógáz. Alig 10-14 órával maradna le egy átlagos elektromos autó a többi mögött :D

Megnézném, hogy egy teljesen átlagos elektromos autó miképp alázná porba ezt az összeset... Énszerintem szégyenteljesen :P

a Veyron nekem is hiányzott... meg egy Aston Martin és egy Maserati is.

Ezzel én is tisztában vagyok, de akkor is megnéztem volna...:D

A Veyron, Enzo, Aventador egészen más árkategóriák, mint az itteni 11. Egyenként kerülnek annyiba, mint az itt felsorakoztatottak összesen és újon egyiket sem lehet kapni, mert ugye az első kettő már lefutott "régi" autó, az aventadort meg nem tudom, hogy lehet-e már kapni.

Na megaz új Lamborghini Aventador is megnézném persze egy ilyen rajtnál...;)

Tegnap este voltam futni, és elment mellettem egy piros Nissan GTR a pali pont verette neki iszonyat mi hangja van, és kurva jól is néz ki. Mondjuk inkább fehérbe vagy feketébe jobban kéne mint pirosba. A vidit már láttam de mivel szoktam teszteket olvasni majdnem minden kocsiról így számomra is egyértelmű volt GTR lesz a befutó, de szívesen megnéztem volna pár gyengébb kocsi helyett inkább egy Veyron/Koenigsegg/Enzo/Mclaren MP4-et.

A listát elnézve a Nissan volt a tippem és a favoritom is. Természetesen ez nem a leghielesebb teszt, de jó látni, hogy a 11 közül a legolcsóbb és talán leghasználhatóbb Nissan egy hihetetlenül jól sikerült konstrukció.

Hát elmondom nektek hogy ez rohadtul nem hiteles így nem lehet összemérni autók tudását.mivel a sofőröké sem ugyan az ha már a rajtot valamelyik nagyonjól elkapta kellő fordulattal onnan lényegében sima ügye van.

Bár a zöld Porsche is baromi szép :)

Szerintem: Mercedes SLS AMG (563 LE) Bár fogalmam sincs amúgy, csak az a legszebb :D

Bugatti Veyron nem hiányzik senkinek?

A Ferrarit vezetném:D és a Lotusra tippeltem volna:D:D de úgy látszik, elég szarul tudok tippelni!!!:D:D:D

Ez lesz a nyerő!:D
http://www.veteranautocsodak.hu/kepek/velorex1.jpg

Én a Ferrarira tippeltem, de a pilóta nagyon elrontotta a rajtot.Szinte leghátulról indult, ahhoz képest szépen feljött a második helyre.

A Nissant gondoltam és reméltem elsőnek, végül az is nyert, a Ferrari volt a másik befutó nálam, az Audit néhány hellyel hátrébb vártam, a Mercit a sereghajtók közé, ahhoz képest jól ment, a Lexust se gondoltam hogy középen végez, a Chevitől többet várna az ember, eredménye lehangoló, igaz én nem szeretem, a Porschék nagy csalódások, a Mustang egy nehezebb fajta vas, így érthető az eredménye, az 1-es BMW meg ezek között a legkevésbé versenyautó, a Lotustól meg a neve miatt se várná el az ember az utolsó helyet.
Persze nyilván változna a helyzet, hogy mindegyik sofőr ugyanúgy tudná hajtani a gépeket :)

Ferrari

Corvette a mindenem!! :D