Izé

Azért azt tegyük hozzá, hogy vásárlóerő-paritáson az az 1 milliós kereset az nem egészen annyi, bár nyilván így is sokkal jobban állnak, mint mi. Egyébként meg nyilván azért sikeresek, mert jó önérdekeket akartak képviselni és jókor. Ja és legtöbbször gazdasági önérdekeket, nem pedig nemzetieket, és a nemzeti önérdekeik is elsősorban gazdasági alapúak.

jóóóó . no fika pls

http://444.hu/2015/02/02/budapesten-lep-fel-conchita-wurst/

Képzeld, leér a lábujjam, de éppcsak a lábujjam, ha van rá lehetőségem, akkor nem spiccelve lábujjhegyen fogok támaszkodni...
Hasznos olvasmány: http://bikemag.hu/tech/nyeregmagassag
Ha túl könnyen leér a lábad, lehet inkább neked van túl alacsonyan a nyereg...

Spd... jó tudni, hogy ez a neve:)
Lehet hordani váltócipőt. A motorosok sem védőruhában meg sisakban flangálnak egész nap. Egyébként meg soha nem szabad abból kiindulni, hogy az embernek van esze. Nincs, mindig azt kell feltételezni mindenkiről a közlekedésben, hogy hülye. Hányszor láttam bicóst egyensúlyozni lámpánál ilyen cipőben... de feltételezem a piroson áthajtások egy részében is benne van az ilyen. "Nem jön gyalogos, akkor mehetek" - aztán majdnem elüti az öreget, aki nem nézett körül (ja igen, zöldön is csak úgy megyünk át, hogy előbb körülnézünk... a zöld - sajnos - nem azt jelenti, hogy biztonságos az átkelés, hanem azt, hogy szabályos).

Szentté avatás? Nem is hangzik rosszul. Kár, hogy nem azért bringázok, mert óvni akarom a környezetet, hanem azért, mert élvezem.
Ez a gőzmozdonyos téma jó... egyszer szívesen kipróbálnék egyet. Bár a szénlapátolásban lehet elfáradnék, szóval inkább ne legyél a közelben.

Látom nem érted mire gondoltam az energiaminimummal... a bicós lejtőn nem fékez, ha biztonságosnak ítéli meg a pirosat, akkor simán áthúz rajta, a busz seggében lohol, hogy minél kevesebb menetszelet kapjon, stb... és most nem magamról beszélek, de egy bicósról a forgalomban ezeket kell feltételezni. Ha egy ilyen kapaszkodónál mondjuk 10 olyanból, aki átgurul a kapaszkodó nélküli lámpán, csak egy megáll, már megéri.
A Tornádót meg kösz, de nem.

Nem az, hogy baszok letenni a lábam... nyilván ha muszáj, akkor leteszem. De ha van más, kényelmesebb lehetőség, akkor miért ne?

Nem gondoltam volna, hogy ekkora elutasítást kapna itthon egy ilyen ötlet... bár nyilván az izé-s minta nem reprezentatív, de ez számomra akkor is meglepő.

Jaja, ismerős szitu. Nálunk is úgy van, hogy külön kerékpárút+gyalogút van de a nyugger meg a töpszlikocsisok csak azért is a kerékpársávon korzóznak. Kurva vicces ám 2 töpszlikocsis egymás mellett egy egy pulyával az oldalukon akik nincsenek megkötve és pont akkor szaladnak elém amikor arra megyek. Satufék, vagy be a bozótba, és még ők anyáznak...Ha meg rájuk csengetek már jó előre akkor messziről jön a kurvaanyázás meg a hasonló jókívánságok. A kedvencem a "járdán tolni kéne a kerékpárt fiatalember" duma amikor rácsengetek a nyuggerre, hogy ugyan húzzon már el az útból. Fogalma nincs arról, hogy a kerékpárút kellős közepén cammog a banyatankkal mikor mellette a gyalogút. Meg arról sincs fogalma, hogy a kerékpárúton nem kell tolni a bringát, azért kerékpárút, ő van rossz helyen.

Na ez ám a munkavédelem védőitalra való jogszabályának súlyos megsértése!

Ráadásul nagyon nem olcsók ezek. 40g csípsz 500 Ft???????????????????????? Hát akkor már jobban jár bárki, ha nem eszik inkább és meg is marad a pénze.

ez egyébként tényleg így van, a Volvo kamionoknak elég kemény vészfékezési rendszerük van
https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
Akárhányszor megnézem, mindig olyan érzésem van, hogy b+ nem fog tudni megállni...