320 gigapixeles fotó Londonról
Ekkora panorámafotót még soha nem készítettek a brit fővárosról: 48 640 képkockából rakták össze, a képeket 3 napig tartott lefotózni Canon EOS 7D kamerákkal a BT Tower 29. emeletéről, és 3 hónapig rakta azokat össze egy számítógép. Ránagyítva akár még a távoli épületek ablakain is bekukkanthatunk.
Egy ilyen buszmegállónak itthon is biztos sokan örülnének! :)
A kézifék néha életet menthet! ;)
Mai cukizé: a kis bébi Csubakka még milyen romantikus volt! ;)
bungle | 2013.04.23. 10:07:47http://animal.discovery.com/tv-shows/too-cute/videos/too-cute-baby-sloths.htm
Országúti disznó: a Lengyelejev féle periódusos rendszer akcióban ;)
Nas | 2013.02.21. 23:45:37Pedig úgy drukkoltam a malacnak. De hát sok lúd (izé...rendőr) előbb-utóbb disznót győz. Szerintem direkt szívatta őket; ahelyett, hogy elszaladt volna messzire, mindig visszament megnézni, hogy még mindig olyan balfaszok -e. :D
Ghettohmomkey
(3:30-tól a legjobb rész, addig you'd better back it off, stay out és wazzup nigga' wazzup..)7sleeper | 2013.02.22. 20:16:04http://fehervar.hir24.hu/bulvar/2013/02/22/bilincsben-az-ercsi-rablobanda/
Vadállatok gyorskaján :D
Tooni | 2013.08.09. 06:57:06Moderátornak és bábellenzékinek meg tedd meg imkit, úgyis amikor majd nem a szád íze szerint ír, majd bannolod és te folytatod helyette ;)
Eközben Oroszországban
zeroe | 2013.02.20. 17:46:36Az első videó első jelenetének eleje hiányzik, a szürke autós gyerek kiszáll kocsijából, baloldalt előremegy buszhoz valamit csinál (talán buszsofőrt üti meg, ablakot tör be), aztán elfut vissza - és innen indul e videó, szállnak le a buszról, ő jön vissza jobbról... Hogy előtte mi történt, miért volt baja a buszossal azt nem tudom, a másik videóban ez nem volt meg.
Az 1:29-nél lévőnél szintén hiányzik eleje, hogy a nő a gyerekkel a kocsi elé gyalogol körültekintés nélkül, az autós éppen csak meg tud állni, hogy nem üti el őket, a nő meg "hálából" elkezdi rugdosni kocsit.
Egy buszvezető szemével
Nálunk is sokat romlott a közlekedési morál az utóbbi években. Úgy néz ki az utakon már csak ellenségek vannak, rengeteg lett az agresszív söfőr. Felmérések bizonyítják, hogy a KRESZ be nem tartása, gyakorlatilag semmibe vétele okoz mind több balesetet. Egyik legfőbb probléma a féktávolság be nem tartása, gyorshajtás, irányjelzés elmulasztása, és valamiért az "én vagyok az utak királya" érzésből adódó hamis és önhitt hatalmi érzet. Vannak gyenge törekvések a közúti rend visszaállítására, akadnak szép számmal, akik azt szorgalmazzák, hogy minden gépkocsivezető néhány évente PAV-on (pályaalkalmassági vizsgálaton) venne részt, és megismételné sikeres KRESZ vizsgáját. A kezdeményezés célja az agresszívvé, labilissá vált söfőrök kiszűrése, és KRESZ tudásunk napra kész ismerete. Ettől várják a csodát, a magyar közlekedési morál javulását, valamint a szigorúbb, és rendszeres rendőri ellenőrzésektől.imki | 2013.02.21. 20:20:49Érdekes, de az utóbbi pár évben engem nagyon meglepett, hogy milyen előzékenyek lettek az autósok a gyalogosokkal szemben. Már akkor fékeznek, mikor közelítek a gyalogátkelőhöz. Igaz, Pesten nem nagyon járok, de vidéken akármerre jártam, igenis észrevehető volt, sőt, kifejezetten szemet szúró a korábbi (mondjuk 10 évvel ezelőtti) állapothoz képest. Még mindig gyakran előfordul velem, hogy várom, hogy elmenjen a kocsi, és csak pár pillanat után döbbenek rá, hogy engem épp enged át. Mindig meg szoktam nekik köszönni ilyenkor.
Szóval nem biztos, hogy az általánosításod ebből a zsempontból célravezető volt.
Hogy ehhez a rendőröknek mennyi köze van, azt nem tudom, de bizonyára azért van közük hozzá nekik is.
Libsi, katkó, cigó, ratyi: szélsőséges lista az ELTE diákjairól
Éveken át listázta az új hallgatókat az ELTE BTK Hallgatói Önkormányzata (HÖK). A gólyatáborba jelentkezőket világnézetük, pártszimpátiájuk, felekezeti hátterük és vélt származásuk alapján jellemezték.
http://kepfeltoltes.hu/130222/Konvoj_www.kepfeltoltes.hu_.jpg