
Nem is értem, hogy bírja a magas, vékony, kékszemű nők rohamát! :D
Nusihusi | 2015.09.25. 11:09:47Helyesíró bajnok:P
Így neveld a papagájodat ;)
hawkeye | 2015.09.23. 08:40:59
Ez nem nevelés, ez idomítás. Kérdés, hogy milyen módszerekkel. Remélhetőleg a pozitív megerősítés dominál...

3D gumicukor nyomtató

Délutáni szieszta :)
lilaflexninja | 2015.09.22. 06:45:20Nem tudom milyen érzés egy ilyenben feküdni, de ha így akarnék pihenni, úgy képzelem, hogy azért hogy nézzem a kilátást, élvezzem a magasságot, és azt, hogy a levegőben lógok. Így hogy alszunk, zenélünk, olvasunk, csak parasztvakítás az egész számomra.

Átengedi vagy nem engedi át?
Egy vélemény: „...ha a túloldalon éppen lelép valaki a járdáról, nekem nem kötelező megállnom akkor, ha nem akadályozom vagy zavarom, azaz nem kell lassítania, kitérnie. Tehát a videós példák kb. fele indokolatlan (nem csak életszerűtlen lenne ilyen esetekben megállni, de még jogszabályilag sem kötelező).”
Szerintetek?glosshide | 2015.09.23. 18:44:17Most jutottam el oda, hogy végignézzem a videót.
Amikor két éve vezetni tanultam, az oktatóm a forgalmas, lámpa nélküli kereszteződéseknél mindig mondta, hogyha védett útvonalról érkezünk, akkor látszódjunk határozottnak, máskülönben nem fogják megadni az elsőbbséget. A videóból nekem az jön le, hogy bár minden esetben megszegték a KRESZ-t a gépjárművezetők (és a biciklis is), attól függetlenül egyik esetben sem törte meg a forgalom ritmusát. A gyalogos is számított rá, hogy nem biztos, hogy át fogják engedni, az autós is megállt volna az esetek 60%-ában ha látja, hogy megindul a gyalogos.
Még mielőtt vadonka nekem is bevonatná a jogosítványomat, megjegyezném, át szoktam engedni a gyalogosokat a zebrán, akik az esetek többségében meg is lepődnek hogy megállok, ez a fajta viselkedés részemről sajnos függ a forgalmi helyzettől. Nyilván nem fogok megállni akkor, ha lámpánál elöl helyezkedem el, és megállás nélkül zöldhullámban haladhatnék tovább, mert ilyenkor a mögöttem jövő sofőr is arra számít, hogy nem fogok megállni, ezért kisebb követési távolságot tart, nekem pedig nem éri meg amiatt a biztosítóhoz rohangálni és rendőrt hívni, mert egy ráfutásos balesetnél nekem van igazam. Ha lelép elém, akkor fékezek, de ha szándékát sem mutatja, akkor elmegyek előtte.
Nem egyszer fordult már elő olyan is, hogy villamosmegállónál, 30-as tábla utáni zebránál látom, hogy ott a gyalogos, megállok, de az tovább pofázik telefonon/barátnőjével/szerelmével/stb (alkalomtól függ), a járdán, közvetlenül a zebra előtt. Erről a lépcsőházi liftes beszélgetős nénik jutnak eszembe, akik nyitott liftajtó mellett beszélgetnek, és hiába van három lift a lépcsőházban, a program a legközelebbi liftet fogja neked leküldeni, amiben épp aktuálpolitikai helyzetünket beszélik meg a drága öreg nénik :)
A videóra visszatérve:
Sajnos azt kell mondanom, hogy a videó elég hatásvadász, az igazságtartalmát nagyban torzítja az, hogy folyamatosan meg volt vágva (elég csak az árnyékot figyelni)
Bár a videó leírása szerint a nőnek nem volt elég nagy a kocsi, amit a férje vett neki, szerintem egy egyszerű megcsalás áll a háttérben...qpci | 2015.09.21. 14:09:00arra vártam, mikor b@ssz@ a lábára a téglát

Migránsnak nézték egymást a közmunkások és a földmérők
lilaflexninja | 2015.09.21. 07:08:53Hát ez tényleg vígjátékba illő egy jelenet.

Nem túl jégpályabarát útburkolat :)
leha | 2015.09.21. 16:56:36aham, és ha eltömődik, mert karesz megjön a zetorral a földekről, oszt a teszkó parkolóban hullik le róla az 50kilós sárkolonc? vagy adnak hozzá picike üvegmosó kefét, amivel kipucolható?

Az év bohózata a lefegyverezett horvát rendőrök ügye
Bakondi főtanácsadó szerint lefegyvereztük az ORFK szerint fegyvertelen horvát rendőröket, akiket a horvátok szerint senki nem fegyverzett le.norbertvincze | 2015.09.21. 08:28:37horvátok igen nagy seggfejek, legalábbis a miniszter :)
http://vs.hu/mind/osszes/ezen-a-heten-is-tanultunk-par-dolgot-europarol-0920#!s15

Grand Theft Potato - avagy a szibériai Chuck Norris ;)
qpci | 2015.09.20. 07:19:56A szélvédő többe kerül, mint a pár zsák krumpli. Nem jó buli.









