Izé

A játékdrón is veszélyeztetheti a légiközlekedést, szóval nem teljesítményfüggő, de picit túl van lihegve a cikk!

A törvényből a lényeg:
(2) Az eseti légtér kijelölése iránti kérelmet legalább harminc nappal a tervezett igénybevétel előtt - a katonai légügyi hatóság által rendszeresített és a honlapján közzétett nyomtatványon - kell benyújtani a katonai légügyi hatósághoz.
(3) Ha
a) az eseti légtér kijelölését
aa) ellenőrzött légtérben tervezik vagy
ab) olyan légtérben tervezik, amelyben AFIS-t látnak el, vagy
b) a kérelmezett eseti légtér
ba) és az a) pont aa) vagy ab) alpontjában meghatározott légtér magassági határai között kevesebb, mint 1000 láb (300 m) van vagy
bb) az a) pont aa) vagy ab) alpontjában meghatározott légterek oldalhatárától kevesebb, mint 2,5 NM-re (4,6 km) helyezkedik el,

Ergó nem ellenőrzött légtérre (ill. annak meghatározott közelségétől számítva) nem kell engedélyt kérni.

Óóó dehogynem, egy combos villástargoncával legurigáznám az útról.

Az a két s*ggarc még véletlenül sem állt volna meg...

:) A kamionos pont olyan gyorsan halad mint amilyen gyorsan a többi közlekedő. Valószínűleg azért fékezett mert vélt kormánymozdulatot felfedezni az autósnál, vagy mert más helyzetet látott ami miatt fékeznie kellett, vagy esetleg simán lehet technikai probléma is amiért a hátsó kerekek fékezettek lettek. Nem gondolom hogy egyértelműen hibás a kamion sofőrje. Ha megnézed a lassítást az autós elkezdi befelé húzni a kocsi orrát, lehet emiatt satuzott.