Izé

"Miért nem gyártják az ilyesmit több darabba és akkor nem egybe kéne emelgetni sokszor 10 tonnát."

mert akkor kellene építeni egy olyan tartószerkezetet, ami elbír több tíz tonna változó terhelést, amíg be nem emelik és nem rögzítik az utolsó darabot is. és ezzel ott vagyunk, ahol a part szakad.
hidak, felüljárók, meg úgy általában minden nagy fesztávot áthidaló szerkezet építésénél pont az a bevett gyakorlat, hogy két alátámasztási/felfüggesztési pont közötti részt igyekeznek egy darabban berakni, mert ez a legegyszerűbb és legbiztonságosabb módszer.

"Meg egy vízen úszó valamire rakják a két darut ami ugye elbillenhet?"
ezt most kétségtelenül elbarmolta valaki, ettől függetlenül ez is egy bevett gyakorlat.

Vizimentő mondta nekem, hogy első a saját biztonságuk, utána szabad csak a mentendővel törődni. Ha a mentő magát is bajba sodorja, értelmét veszti a manőver.

Nézz meg a youtube-on hídról ugrós filmeket, a nem-akrobaták közül többen végzik rosszul / holtan.

ilyen szituációkat hivatott áthidalni a turbo boost gomb

http://img3.wikia.nocookie.net/__cb20090301004714/knightrider/en/images/4/41/Turbo_Boost01.jpg

Ez valami nagyon klassz:)

Jobban járt, mint a balatoni Hummer:)

És meg is van, a lékhorgász verseny nyertese...

"Kis Velence" ;)

Nyemá problámá! Beülök, kijövök.

az aluljárót választotta