
Új beetetési módszer a horgász... izé... ivóversenyen. ;)
pictor | 2014.08.12. 09:47:04Nagyon jó!!
Újra elindult a chemtrail őrület, kitálalt egy pilóta: „Évek óta embereket mérgezek”
Ezért nem kell ide részvételi demokrácia (beküldő: Vaddi)lilaflexninja | 2014.08.11. 21:07:21Jaajaja, igen. Nem kell külön permetelni, az biztos. És ehhez még boldogan hozzájárulunk mind a kocsinkkal. Szóval megoldjuk tényleg magunknak. És még csak el sem szégyellem magam, amikor bepöfögtetem az autót.
Ja kocsik. Múltkor nem tudom hol láttam, hogy évtizedekig harcolt valami tudós az ellen, hogy ugyanmár ne olmózzák a benzint. Elkezdte az 50-es években, amikor boldogan adták el a benzingyárak az ólmozott benzint Amerikában, és még egy másik tudóst is felbéreltek, aki azt hangoztatta, hogy nem mérgez az, ott van a természetben, na és a 80-as évekre azt hiszem el is érte, hogy ólom nuku. És még csak nem is direkt mérgezték a népet, csak azért mert úgy jó volt gazdaságilag nekik. Semmi mögöttes szándék. Hát ilyen ez a világ, minek még plusz mérgezés.

Óriási röntgentávcsövet épít Európa
A 2028-ra tervezett űrtávcső az Univerzum forró és energikus részét fogja vizsgálni, például a fekete lyukak közvetlen környezetét, illetve a galaxisok, galaxishalmazok közti forró, híg gázfelhőket.Szancso | 2014.07.14. 20:03:08:)
Azért kíváncsi lennék a gyomrára, na nem közelről! :)

Paintball háború 2000 résztvevővel!
lackópetykó1 | 2014.07.09. 20:34:37A végére meg mindeni hupikék törpike lett. :)

Sok nő megirigyelhetné... faterkáim, meghatódtatok? ;)
FatSnakeFoot | 2014.07.04. 15:23:11"Boys Don't Cry"
Amúgy meg.;)

Ne vezess ittasan!

A drogok nem ismert arca, avagy a helyes használat és potenciál:
Dr. Robin Carhart Harris - Pszilocibin és a Pszichedelikus ÁllapotDr. Robin Carhart-Harris (Imperial College London, neuropszichofarmakológiai részleg) beszél a pszilocibin és a pszichedelikumok terápiai alkalmazhatóságáról, a depresszió, függőség és más merev gondolkodási mintákkal kapcsolatban.
(CC gombbal magyar felirat kapcsolható)bungle | 2014.12.30. 10:54:39Ez jó, utólagos engedélyeddel fel is raktam a nevedben. :)

Dr. John All klímaváltozással foglalkozó professzor, kutatása révén éppen a Himalája nepáli hegyén tartózkodott, amikor váratlanul egy gleccserszakadékba zuhant.
Súlyos kar és bordasérülése ellenére, 6 órás küzdelem árán sikerült a közel 21 méteres szakadék mélyéről a csúcsra jutnia, mely küzdelmét kamerával rögzítette.
A felvétel 2., 3., 4. része
Cikk az esetrőlDmckayals | 2014.05.27. 15:23:36Kicsit olyan, mint a 127 óra. Minden tiszteletem az övé!

Jó a buli, vissza kellene menni... ;)
Findzs | 2014.05.20. 12:35:29"Úgy látszik eme filmes inkább simán nem fogja ezt fel, vagy túl "májnsztrím" lenne logikusan használni."
vagy már túl sok fütyülőst nyelt és már nem is érzékeli a telefon térbeli helyzetét :)

Van ahol figyelnek az ilyen részletekre is ;)
nearo | 2014.05.12. 00:56:46Képzeld, leér a lábujjam, de éppcsak a lábujjam, ha van rá lehetőségem, akkor nem spiccelve lábujjhegyen fogok támaszkodni...
Hasznos olvasmány: http://bikemag.hu/tech/nyeregmagassag
Ha túl könnyen leér a lábad, lehet inkább neked van túl alacsonyan a nyereg...
Spd... jó tudni, hogy ez a neve:)
Lehet hordani váltócipőt. A motorosok sem védőruhában meg sisakban flangálnak egész nap. Egyébként meg soha nem szabad abból kiindulni, hogy az embernek van esze. Nincs, mindig azt kell feltételezni mindenkiről a közlekedésben, hogy hülye. Hányszor láttam bicóst egyensúlyozni lámpánál ilyen cipőben... de feltételezem a piroson áthajtások egy részében is benne van az ilyen. "Nem jön gyalogos, akkor mehetek" - aztán majdnem elüti az öreget, aki nem nézett körül (ja igen, zöldön is csak úgy megyünk át, hogy előbb körülnézünk... a zöld - sajnos - nem azt jelenti, hogy biztonságos az átkelés, hanem azt, hogy szabályos).
Szentté avatás? Nem is hangzik rosszul. Kár, hogy nem azért bringázok, mert óvni akarom a környezetet, hanem azért, mert élvezem.
Ez a gőzmozdonyos téma jó... egyszer szívesen kipróbálnék egyet. Bár a szénlapátolásban lehet elfáradnék, szóval inkább ne legyél a közelben.
Látom nem érted mire gondoltam az energiaminimummal... a bicós lejtőn nem fékez, ha biztonságosnak ítéli meg a pirosat, akkor simán áthúz rajta, a busz seggében lohol, hogy minél kevesebb menetszelet kapjon, stb... és most nem magamról beszélek, de egy bicósról a forgalomban ezeket kell feltételezni. Ha egy ilyen kapaszkodónál mondjuk 10 olyanból, aki átgurul a kapaszkodó nélküli lámpán, csak egy megáll, már megéri.
A Tornádót meg kösz, de nem.
Nem az, hogy baszok letenni a lábam... nyilván ha muszáj, akkor leteszem. De ha van más, kényelmesebb lehetőség, akkor miért ne?
Nem gondoltam volna, hogy ekkora elutasítást kapna itthon egy ilyen ötlet... bár nyilván az izé-s minta nem reprezentatív, de ez számomra akkor is meglepő.









