Izé

https://www.youtube.com/watch?v=670ldV0ihF4

"Every thermal footage is authentic, only farts are edited digitally."

Nagyon cuki. YD

Tanár urak, megpróbálom magyarázni a bizonyítványomat:

Szóval, ha jól értettem, ha egy nevelő mond egy "Ejnye-bejnyét", már "molesztálás esete is fennforoghat".
(csodálatos ez a bikkfanyelv, amit használnak)
Ha, neagyisten, a "Vén szaros" leken egy atyai pofont az elszemtelenedett kiskorúnak, már nagy a baj. Elég csak egy feljelentés és még gyikossági kísérlet vádjával is indíthatnak eljárást.
Kérdeztétek mi a véleményem:
Ez az eset csak vihar a biliben. Amit felfújt a sajtó.

Nos, AMIKOR én kerültem hasonló helyzetbe, akkor egyszerű volt a döntés:
vissza egyesbe, és irány az út széle. (nekem ott szalagkorlát volt, gyorsabban megállította az autót mint a fék.)
Ráment a váltó, és a motor, valamint az autó jobb oldala, de senki sem halt bele.

A másik, amit figyelembe kell venni: aki más által irányított járműbe száll, legyen az autó, busz, metró hév, repülő, hajó, vagy akár okosautó, az lemond minden önrendelkezésről az események irányításával kapcsolatban. Lemond a közlekedési jogairól, és kötelességeiről is, tehát csak tehetetlen szemlélője az eseményeknek.
És ezzel együtt lemond arról a jogáról hogy egy esetleges döntési helyzetben a saját életét védhesse.
(Volt erről egy érdekes novella, mikor emberek ezreit ejtette foglyul egy hacker az önjáró légiautók rendszerét használva. Sajnos a címe nem ugrik be.)

Innentől kezdve minden esetben a vétlen élőlényeket kell védeni, nem azt aki kényelmi szempontok alapján lemondott az önrendelkezésről.

És végül: buszoknál már régóta használnak indukciós féket, ezt be lehetne építeni vészfékként, akár manuálisan bekapcsolhatóra, függetlenül az automatikától.

Talán tudta, hogy óra után közös zuhanyzás van :D

Nekem a Piramis együttes jutott eszembe:
Ajándék
https://www.youtube.com/watch?v=URfHmOu84Q8

Valami laser esetleg?

A kicsim mindig pizzát akart enni velem az első randijainkon. Miután kifordultam az utcájukból, végig patkányirtóztam az utat hazafelé! Csoda, hogy nem kérdezte meg legközelebb: "Te is hallottad azt az endurós majmot? Éjjel jaszkarizik?!?" :-D

A gumiszőnyeges esetben a rezgések ugyanúgy végigfutnak a köteleken is. Az elmondottak alapján pedig a szoftver ezekből a tesztvideókból származtatott rezgésmintákból alakít ki szimulációkat. Gondolom vannak megfelelő fizikai összefüggések, amik alapján egy algoritmus közelítőleg meg tudja határozni egy test mozgását.

A legjobban egyébként a két bokros videón látszanak a szoftver korlátai. A másodikon pl. az árnyékot nem képes hozzáigazítani a mozgáshoz, az elsőből pedig egyértelműen kiderül, hogy mivel "rezgésekből" dolgozik, minden testet egyfajta rögzített, rugalmas tárgynak kezel. A bokor szélső ágainak végét pl. fixen hagyja, amikor a húzás miatt a valóságban azoknak el kellene mozdulni a helyükről. Szerintem a szoftver jórészt azt csinálja jelenleg, hogy bizonyos algoritmusok szerint egyszerűen felerősíti a tesztvideó rezgéseit, függően attól, hogy milyen erejű, irányú, és mekkora felületre kiterjedő behatást akarunk szimulálni.