Izé

Clarkson-ék kicsaptak minden bonyolult kütyüt egy Fiat Multipla-ból és bolondbiztossá tették az angliai 90-100 évesek számára is.

További jelenléte a Vatikánban szükségszerű, máskülönben teljesen védtelen marad. Mindez lehetővé teszi, hogy ne folyhasson ellene semmiféle eljárás és vizsgálat az egyház által folytatott szexuális és gazdasági bűncselekmények ügyében, melyek botránya ennek ellenére tovább tagad és feltehetően nem áll meg a vihar a Vatikán falainál.

Itt a videó csatornája jóval több videóval, mint amennyiből összevágták a fenti videót.

"Az illegális bevándorlók és munkavállalók elleni küzdelemmel magyarázzák azt, hogy miért kell csipet ültetni az emberekbe! A terrorizmusra való hivatkozással az emberek szabadságjogait már erősen bekorlátozták, most jön a csippel való megjelölésük! A videóból kiderül az is, hogy GPS-es nyomkövetésre is alkalmas a beültetett csip és a személyes információkon túl, orvosi adatokat és még a bankszámlaszámot is tartalmazza!"

További két videó a témában:
Proof RFID Microchip Is In Obama Health Care
Micro Chip Implants Coming March 23, 2013?

Ekkora panorámafotót még soha nem készítettek a brit fővárosról: 48 640 képkockából rakták össze, a képeket 3 napig tartott lefotózni Canon EOS 7D kamerákkal a BT Tower 29. emeletéről, és 3 hónapig rakta azokat össze egy számítógép. Ránagyítva akár még a távoli épületek ablakain is bekukkanthatunk.

(3:30-tól a legjobb rész, addig you'd better back it off, stay out és wazzup nigga' wazzup..)

Nálunk is sokat romlott a közlekedési morál az utóbbi években. Úgy néz ki az utakon már csak ellenségek vannak, rengeteg lett az agresszív söfőr. Felmérések bizonyítják, hogy a KRESZ be nem tartása, gyakorlatilag semmibe vétele okoz mind több balesetet. Egyik legfőbb probléma a féktávolság be nem tartása, gyorshajtás, irányjelzés elmulasztása, és valamiért az "én vagyok az utak királya" érzésből adódó hamis és önhitt hatalmi érzet. Vannak gyenge törekvések a közúti rend visszaállítására, akadnak szép számmal, akik azt szorgalmazzák, hogy minden gépkocsivezető néhány évente PAV-on (pályaalkalmassági vizsgálaton) venne részt, és megismételné sikeres KRESZ vizsgáját. A kezdeményezés célja az agresszívvé, labilissá vált söfőrök kiszűrése, és KRESZ tudásunk napra kész ismerete. Ettől várják a csodát, a magyar közlekedési morál javulását, valamint a szigorúbb, és rendszeres rendőri ellenőrzésektől.