Izé

kivágtak belőle 5-10 percet. szerintem.

Kedvenc bőbeszédű ausztrálom megdumálja magában miért bullshit a napelemes útburkolat.
https://www.youtube.com/watch?v=tJmnAWCasi4

Nyíltan bevallják, hogy harácsol az egyház, mégis önként adnak pénzt nem is keveset.

Pellei egyszerűen fantasztikus nyugodtsággal védi magát, mikor a kötél már erősen szorul... Nem is egyház már, mégis magának képzeli az egyházi vezetőknek járó védelmet. Mellesleg milyen alapon jár külön védelem a vezetőknek?

Mellesleg lényegében ugyanazt csinálja, mint a bankok csináltak(nak) csak őt le fogják csukni, remélem.

Ne így, holnap:

"Édesanyám mért szültél a világra?
Nincs pénzem virágra, csak a piára.
Olyan szegény lettem mint a zegérke,
kija templomba se botlik meg a kenyérbe."

BOLDOG ANYÁK NAPJÁT!

Tudom, írtam már valahol: Üvegtigris. :)

Képzeld, leér a lábujjam, de éppcsak a lábujjam, ha van rá lehetőségem, akkor nem spiccelve lábujjhegyen fogok támaszkodni...
Hasznos olvasmány: http://bikemag.hu/tech/nyeregmagassag
Ha túl könnyen leér a lábad, lehet inkább neked van túl alacsonyan a nyereg...

Spd... jó tudni, hogy ez a neve:)
Lehet hordani váltócipőt. A motorosok sem védőruhában meg sisakban flangálnak egész nap. Egyébként meg soha nem szabad abból kiindulni, hogy az embernek van esze. Nincs, mindig azt kell feltételezni mindenkiről a közlekedésben, hogy hülye. Hányszor láttam bicóst egyensúlyozni lámpánál ilyen cipőben... de feltételezem a piroson áthajtások egy részében is benne van az ilyen. "Nem jön gyalogos, akkor mehetek" - aztán majdnem elüti az öreget, aki nem nézett körül (ja igen, zöldön is csak úgy megyünk át, hogy előbb körülnézünk... a zöld - sajnos - nem azt jelenti, hogy biztonságos az átkelés, hanem azt, hogy szabályos).

Szentté avatás? Nem is hangzik rosszul. Kár, hogy nem azért bringázok, mert óvni akarom a környezetet, hanem azért, mert élvezem.
Ez a gőzmozdonyos téma jó... egyszer szívesen kipróbálnék egyet. Bár a szénlapátolásban lehet elfáradnék, szóval inkább ne legyél a közelben.

Látom nem érted mire gondoltam az energiaminimummal... a bicós lejtőn nem fékez, ha biztonságosnak ítéli meg a pirosat, akkor simán áthúz rajta, a busz seggében lohol, hogy minél kevesebb menetszelet kapjon, stb... és most nem magamról beszélek, de egy bicósról a forgalomban ezeket kell feltételezni. Ha egy ilyen kapaszkodónál mondjuk 10 olyanból, aki átgurul a kapaszkodó nélküli lámpán, csak egy megáll, már megéri.
A Tornádót meg kösz, de nem.

Nem az, hogy baszok letenni a lábam... nyilván ha muszáj, akkor leteszem. De ha van más, kényelmesebb lehetőség, akkor miért ne?

Nem gondoltam volna, hogy ekkora elutasítást kapna itthon egy ilyen ötlet... bár nyilván az izé-s minta nem reprezentatív, de ez számomra akkor is meglepő.

:D
https://www.youtube.com/watch?v=Q6mcEpQrN4o

Durva egy korszak volt ez. De nem ebből vannak részletek a Prodigy Fire-jében is?

Jaja, ismerős szitu. Nálunk is úgy van, hogy külön kerékpárút+gyalogút van de a nyugger meg a töpszlikocsisok csak azért is a kerékpársávon korzóznak. Kurva vicces ám 2 töpszlikocsis egymás mellett egy egy pulyával az oldalukon akik nincsenek megkötve és pont akkor szaladnak elém amikor arra megyek. Satufék, vagy be a bozótba, és még ők anyáznak...Ha meg rájuk csengetek már jó előre akkor messziről jön a kurvaanyázás meg a hasonló jókívánságok. A kedvencem a "járdán tolni kéne a kerékpárt fiatalember" duma amikor rácsengetek a nyuggerre, hogy ugyan húzzon már el az útból. Fogalma nincs arról, hogy a kerékpárút kellős közepén cammog a banyatankkal mikor mellette a gyalogút. Meg arról sincs fogalma, hogy a kerékpárúton nem kell tolni a bringát, azért kerékpárút, ő van rossz helyen.

Na ez ám a munkavédelem védőitalra való jogszabályának súlyos megsértése!