Izé

Abszolút egyetértek veled. Meg, bár ne ragaszkodjunk foggal körömmel egy házhoz tényleg, amit aztán nem tudunk eladni, de nem baj az, ha van az embernek egy kis vagyona. Illetve igen, nagyon számít az életszínvonal. Egy bizonyos szint fölött mindegy, hogy az enyém-e, meg bármikor tudok venni, de a csóró embernek számít. Nagyobb biztonságban van attól, hogy valami az övé. Talán, ha amúgy az albérlet, vagy kocsibérlet olcsó lenne, vagy lenne nálunk múltja. A mosodát pl. sose értettem az Usában. Nem kevés pénzt kifizet az ember a mosásért, közben egy évnyi mosoda árából bőven venne mosógépet. Helyi is lenne, mert nem kicsi lakásokban, házakban élnek úgy általában. De náluk ez a szokás hosszú ideje.

Ez a cikk, ez a felfogás egy új generációnak szól, egy olyan rétegnek, ami jobb módú, modern stb. Bár nem tudom, hogy nálunk van-e ilyen egyáltalán. Ez a fiatalos, agilis, jól kereső, jól végzett, modern, multikultis réteg. Jó papíron, meg interneten van, de úgy az életben. Sanszos, hogy aki ilyen, az se itt van.

Részben igazt adok, részben viszont nem. Mert igen ott tart a számítástechnika, hogy real-time tudja kezelni a dolgokat és teljesen át tudja verni az agyat még akkor is ha egy profi autóversenyzőt kell. És igen a guminyomok ott vannak miért is? Mert nekem ne mondja senki, hogy elsőre megcsinál egy pályát az NFS-ben amit elsőre lát! Igen ő is többször gyakorolt és lehet, hogy a videó is egy összevágott jelent de mind ez igaz már. És igen én is kipróbálnám.

Mert különben:

http://lifenews.ru/mobile/news/155266

8 altalanos? Szerintem ezt meg egy statikai mernok sem tudta volna precizebben megoldani, marmint ha a cel az, hogy a legminimalisabb rakodasi eszkozokkel kell bejuttatni a kocsit, daru es minden egyeb emeloeszkoz nelkul...

Kutyautóból elég egy is, de kutyámajomból kérek kettőt.

Ilyen fiatalon hőhullámai vannak a hölgynek?

A Maserati jó.
Aston Martin: Utálom ha egy sportszernek bútor dizájnt adnak.
Lambo: Temetésre...

elég jó marketingjük van a szervkereskedőknek