Izé

Ezután tényleg leállok az okoskodással és szarok bele, de pl. ha a fekete sávos pixeles kép helyett egy ilyen lenne a posztkép, annak nagyon tudna örülni az igényességre szomjazó énem. :D

https://i.imgur.com/rcOtJcf.jpg

Volt kispolákom, és a főfék, az nem bowdenes. Hanem hidraulikus. Csak a kézifék, a szivató, és az önindító bowdenes. Kb 1936 óta hidraulikus fékre állt át minden gyártó: https://www.youtube.com/watch?v=c9-g2pTrH_U
Hja, és a kormányt el tudtam forgatni tenyérrel, csak egy picit mozgásba kellett hozni az autót. :D
Álló helyzetben, tényleg nehéz kormányozni minden szervó nélküli autót. Az utóbbiakat járó motor nélkül is. ;)
A fékhossz pedig a relatív kicsi dobfékek miatt van. Ráadásul elől, csak egy munkahenger van, szemben a trabi két munkahengerével. :D

"Fele annyi, mint amit Angliában kapsz havonta"
Na én inkább annak az angolnak kívánnék sok szerencsét :D

kétségeim vannak mennyire valós .... :) ... de jópofa az tuti!

Ahogy a Speak feat. Beres Zoo: I Don’t Wanna War című méltán világhírű dalában is elhangzott: “Bad reklám is reklám too.”