Izé

(Aki szerint a szitár nyugtató(?!), az erre kattintson.)

A 32. Nemzetközi Logikai Játékok Találkozóján (IPP) az idei nagydíjat először a történelemben egy magyar tervező nyerte el. Az Okostojást már most a Rubik-kocka utódjaként emlegetik!

Cikk

Megtörtént az, amire a honi közvéleményben és szabadalmi szakmában is csak nagyon kevesen számítottak. Az üvegbeton feltalálója, Losonczi Áron maga alá gyűrte a találmányát elbitorló német multinacionális vállalatot, a HeidelbergCement AG-t.

Az Egyesült Államok hadserege egy olyan hírszerzési rendszer kifejlesztését finanszírozza, ami a térfigyelő kamerákkal összekapcsolva megjósolja, amikor valaki egy bűntett elkövetésére készül.

Ha szemünkkel követjük a körbehaladó rózsaszín pontot, akkor egyetlen színt látunk, és ez a rózsaszín. Ha mereven nézzük a középen lévő fekete keresztet, akkor a forgó pötty zöldre változik. Most koncentráljunk erősen a képen lévő keresztre. Kis idő elteltével lassan eltűnik az összes rózsaszín pötty, és csak egyetlen forgó zöld pöttyöt fogunk látni. 

Ha pedig még mindig nem fáj a fejünk, nézzük kis ideig ezt az animációt. ;)

Az amerikai hadsereg tesztelte 1959-ben a lebegő autóját, a Curtiss-Wright Model 2500 Air Car-t. A jármű a jól ismert légpárnás hajók techikájára épült. Bárki tudta vezetni, aki elboldogult egy utcai autóval. A kocsi elérte a 55-60 km/h-s sebességet és egy tank benzinnel két órát tudott repülni. Komoly hátránya volt viszont, hogy csak sík felületen volt képes haladni. Ami viszont lehetett bármi, beton, havas-jeges út, homok, víz, stb. Egy évvel később megjelent a négy üléses kivitel is, de valamiért a hadsereg 1961-ben leállította a további fejlesztéseket. A tesztjárműveknek azóta nyomuk veszett, és a lebegő autó irányvonalat azóta sem vette fel semelyik gyártó sem.