Izé

ha jól tudom ez egy repülő show-n készült ahol A380 A350 meg új Boeing is megfordult és azt írták csak itt tudnak ilyen manővert mert kb. fél órára elég kerozint tankonnak be illetve a pilótákon kívül senki nincs a gépen hogy a lehető legkönnyebb legyen.
valós katonai helyzetben ez sem tud felszállni ha tele van katonával meg terepjáróval... ahogy a polgári gép sem emelkedik ilyen meredeken mert van rajta 2-300utas meg halom bőrönd és agyig van tankolva hogy át tudjon repülni az óceán felett

Ezek után többet le se mosnám! :)

Az, hogy valaki tanult még nem jelenti azt, hogy művelt és intelligens is.

Egyben, szeletelve vagy darálva kéri?

"Ti urak, ti urak! hát senkisem
Koccint értem pohárt?"
Úgy látszik, nincs nagy tülekedés.
És ha, a
"Szó bennszakad, hang fennakad,
Lehellet megszegik..."
mi marad? A CERUZA. A rajzok mindent elmondanak.

https://www.youtube.com/watch?v=670ldV0ihF4

Nos, AMIKOR én kerültem hasonló helyzetbe, akkor egyszerű volt a döntés:
vissza egyesbe, és irány az út széle. (nekem ott szalagkorlát volt, gyorsabban megállította az autót mint a fék.)
Ráment a váltó, és a motor, valamint az autó jobb oldala, de senki sem halt bele.

A másik, amit figyelembe kell venni: aki más által irányított járműbe száll, legyen az autó, busz, metró hév, repülő, hajó, vagy akár okosautó, az lemond minden önrendelkezésről az események irányításával kapcsolatban. Lemond a közlekedési jogairól, és kötelességeiről is, tehát csak tehetetlen szemlélője az eseményeknek.
És ezzel együtt lemond arról a jogáról hogy egy esetleges döntési helyzetben a saját életét védhesse.
(Volt erről egy érdekes novella, mikor emberek ezreit ejtette foglyul egy hacker az önjáró légiautók rendszerét használva. Sajnos a címe nem ugrik be.)

Innentől kezdve minden esetben a vétlen élőlényeket kell védeni, nem azt aki kényelmi szempontok alapján lemondott az önrendelkezésről.

És végül: buszoknál már régóta használnak indukciós féket, ezt be lehetne építeni vészfékként, akár manuálisan bekapcsolhatóra, függetlenül az automatikától.