Izé

http://index.hu/belfold/2016/05/30/kisrepulo_budaors_autopalya/

Most jutottam el oda, hogy végignézzem a videót.
Amikor két éve vezetni tanultam, az oktatóm a forgalmas, lámpa nélküli kereszteződéseknél mindig mondta, hogyha védett útvonalról érkezünk, akkor látszódjunk határozottnak, máskülönben nem fogják megadni az elsőbbséget. A videóból nekem az jön le, hogy bár minden esetben megszegték a KRESZ-t a gépjárművezetők (és a biciklis is), attól függetlenül egyik esetben sem törte meg a forgalom ritmusát. A gyalogos is számított rá, hogy nem biztos, hogy át fogják engedni, az autós is megállt volna az esetek 60%-ában ha látja, hogy megindul a gyalogos.
Még mielőtt vadonka nekem is bevonatná a jogosítványomat, megjegyezném, át szoktam engedni a gyalogosokat a zebrán, akik az esetek többségében meg is lepődnek hogy megállok, ez a fajta viselkedés részemről sajnos függ a forgalmi helyzettől. Nyilván nem fogok megállni akkor, ha lámpánál elöl helyezkedem el, és megállás nélkül zöldhullámban haladhatnék tovább, mert ilyenkor a mögöttem jövő sofőr is arra számít, hogy nem fogok megállni, ezért kisebb követési távolságot tart, nekem pedig nem éri meg amiatt a biztosítóhoz rohangálni és rendőrt hívni, mert egy ráfutásos balesetnél nekem van igazam. Ha lelép elém, akkor fékezek, de ha szándékát sem mutatja, akkor elmegyek előtte.
Nem egyszer fordult már elő olyan is, hogy villamosmegállónál, 30-as tábla utáni zebránál látom, hogy ott a gyalogos, megállok, de az tovább pofázik telefonon/barátnőjével/szerelmével/stb (alkalomtól függ), a járdán, közvetlenül a zebra előtt. Erről a lépcsőházi liftes beszélgetős nénik jutnak eszembe, akik nyitott liftajtó mellett beszélgetnek, és hiába van három lift a lépcsőházban, a program a legközelebbi liftet fogja neked leküldeni, amiben épp aktuálpolitikai helyzetünket beszélik meg a drága öreg nénik :)
A videóra visszatérve:
Sajnos azt kell mondanom, hogy a videó elég hatásvadász, az igazságtartalmát nagyban torzítja az, hogy folyamatosan meg volt vágva (elég csak az árnyékot figyelni)

:D Szegény kutyi próbál egyre bánatosabban nézni, hátha valaki megsajnálja végre, és abbahagyja ezt a hülyeséget vele.

Ilyen mennyiségű esőre hirtelen nem lehet felkészülni, mint ahogy 40 fokra sem, és -10-re sem. De ha tudjuk, hogy általában van meleg és hideg, és tudjuk, hogy mostanában változékony az időjárás, akkor előre fel lehetne. Ebben igaza van akárkinek, hogy felesleges dolgok helyett, esetleg új előremutató dolgokat lehetne építeni. Ugye elmosta a víz az ördögárok kivezetőjét. Kíváncsi vagyok, úgy csinálják-e meg, hogy a legközelebbi özönvíz is elmossa-e. Oké a jelenlegi csatorna rendszert nem ilyenre tervezték, nem számoltak ekkora vízmennyiségre. De közben évtizedek óta klíma változás és felmelegedés van, és évek óta csodálkozunk, hogy télen meleg van, télen hideg van, esik az eső, süt a nap, nyáron meleg van, nyáron hideg van. A megelőzésre, illetve az alkalmazkodásra azért lehetne költeni.

Az is berúg, aki nem akar:)

Alfák :)
http://9gag.com/gag/agNzByw

Zugszaró:)

Ez az igazi kajaházhozszállítás.

zugszaró után vízbeszaró :D
https://www.rt.com/news/331633-serial-pool-pooper-nz/

Mekkora a mai processzorok teljesítménye? És mekkorák voltak 20 évvel ezelőtt? Jelentett ez nyersanyagigény növekedést? NEM!

A 20 évvel ezelőtt gyártott HDD kapacitása átlag 10 GB volt. A maiakét TB-ban célszerű mérni. Jelentett ez nyersanyagigény növekedést? NEM!

50 évvel ezelőtt az akkor modernnek számító vasbeton beton nyomószilárdsága 30-50 GPa körül volt. Ma a beton-technológiában az irániak vannak a toppon. 400-800 GPa nyomószilárdságú betont gyártanak. Következmény: ma kevesebb betonból lehet megépíteni azt, mit 50 évvel ezelőtt lehetett. Nyersanyagigény csökkent.


Szóval jelent-e a fejlődés mindig nyersanyag-igény növekedést? Nem! Van-e elvi akadálya a nyersanyagok újrahasznosításának? NINCS. Legfeljebb gyakorlati: energiaigényes általában.