Izé

Ilyenkor értem meg, hogy miért jobb a manuális váltó az automatánál. Mondjuk jelen esetben nem biztos, hogy automata váltós kocsiban ült a csaj, mert egy tanuló vezetőnek nem biztos hogy megvan az a reflexe. De, például az USA-ban ahol szinte minden autó autómata váltós ott az emberekbe nem annyira vésődik bele a pedálok ösztönös használata, mert ott a két pedál az egyik gáz a másik a fék, de nem kell azt a finom lábmunkát végezni mint egy autómata váltós kocsinál, legalábbis én a lassan 5 éves vezetői tapasztalattommal úgy érzem, hogy ágyamból felkelve a helyes gázpedálokat nyomnám pánik helyzetbe, és voltam már olyan helyzetbe, hogy nagyon le kellett fékezni vagy valami hirtelen jött, de (lekopogom) eddig még nem vétettem olyan szarvas hibát hogy például rossz pedált nyomtam volna meg.

Ezeknek már a kátyúzás sem tetszik...

csak az első a gyökér

Büdös férgek. Életük végéig venném el a jogsit (már ha túlélték). (fejfájós, esősőidős véleményt láthatnak) :D

:)

Műszőke, műmellek, böhömautó,...stb. Nekik kötelezően elő van írva az ilyen közlekedés....

Nem vagyok biztos benne..., de szerintem se normális.

Mivel ment,h így bírta a törődést??!! Tanknak elég alacsonynak tűnik ebből a kameraállásbó....

Azért ez nekem hotrod traktornak tűnik.

Lazán kapcsolódik, régen terveztek amerikában olyan traktort, ami akár személy autónak is elment, http://jalopnik.com/359170/1938-minneapolis-moline-udlx-the-gentlemans-tractor
de amúgy is kinek nem jutott már eszébe, hogy traktorral, átalakított kamionnal, vagy akár munkagéppel kéne csapatni személyautóként, csak úgy hétköznapiasan.