Izé

kinaji olom a tökesuja!!!4444

a mutatvány előtt nézzétek meg a lépcsőt... van egy elég széles hátulja, amiben simán el tud bújni míg olyan lelkiismeretesen rázzák a ponyvát.
1:06-kor "tűnik el" és azért is tartják olyan szélesre a leplet, hogy kényelmesen el tudjon mászni. 0:43-nál tisztán látszik, hogy a széknek nincs ülőlapja, átlátszanak a fények... A kínosan hosszúra sikeredett lepelrázogatás is azért van, hogy ne legyen feltűnő amíg olajra lép. A leplet meg a székbe épített szerkezet (ami látszik is 0:56-1:00 között) mozgatja sűrített levegővel, és ez az oka annak is, hogy a két ebben a részben segítő lefogja a székhez a leplet. Ennyi

Ügyes!

piára nem kéne ilyen kupak - bár néha egy gyógyszeres zárókupak biztos vicces lenne
ahogy a sok alkoholista
próbálná nyitogatni :-)

Szia, sajnos úgy tűnik azt a videót leszedték, keress rá guglin "master shoot to kill" ez a zene volt bekeverve a vadászat összevágott jelenetei alá.

Nem ezek voltak, hanem a gyenge változatok. Meg volt már ford ficus, meg bmw x5 - x6 (nem láttam a hátulját, ő annál inkább az enyémet :) ) merci kisbusz is, aki erőlködött, az vicces volt :) Most ezek ugranak be, mind maga kezdeményezte a versengést, 1-2vel összeálltam, de nagyrészét kiröhögtem.
Az említett kocsik (tájperr meg társai) egyike se ér fel egy legalább 600as motorral. (most az a divat) Persze lehet höbörögni a végsebességgel, de egy igazi motoros sosem a végsebességre hajt. Nem szeretjük az egyenes utakat és gyűlöljük az autópályákat. Mentem tartósan 180-200at egyenesben, és baromi unalmas volt. A gyorsulás és a kanyarban a döntés a lényeg, abban van az adrenalin. Az én motorom 3,7 sec alatt van 100on (0-200 14 sec) és ez egy sportTÚRA motor, nem kihegyezett sportgép. Most mutass egy kocsit millió forint alatt, ami ezt tudja és persze közúton is mehet. Nem is érdemes összehasonlítani. És ekkor egy suzuki ignis emberkedik velem??? Még arányosítatlanul is több lovam van, nemhogy beleszámítva a súlykülönbséget.

Az velük a gond, hogy ilyen kis gyenge kocsiban eldurran az agya és akkor neki menni kell, az mindegy ha jönnek szemből, majd lehúzódik, ő akkor is előz. Vagy van a rossz vesztes kategória, aki meg ha nem tud mit visszaelőz a lakott területen, hogy ott is vagy 120szal száguld végig, mert egyébként nem érne utol. Én megyek 50-60at, megelőz, és máris jobb a lelki világának. Ilyenkor felmerül bennem a kérdés, hogy ki a veszélyesebb.

Mert ezek pályakarbantartók. Egyengetik a salakot. ;D

Rendőr fagyival? Ha nem nyalsz akkor szopsz?

Régen minden sokkal jobb volt.... Látványos képek, főleg, hogy lehet húzogatni a régen-mostot.