Izé

1. Nem az országot, csak a kormányt.
2. Vona Gábor kérdését csak azért említettem, hogy végre észrevedd, hogy nem csak balos faszságokat hánytorgattak fel (helyesen, vagy: "vág a fejéhez")
3. A KDNP álpárton kívül az összes többi, még a Jobbik is látja, hogy a Fidesz nem az ország, hanem saját és embereinek az érdekeit veszi figyelembe csak!
4. Szerintem kamu, kiscserkészek akik a videóüzenetet küldték, ettél még egyetérthetek a kritikáikkal.

Azért kíváncsi lennék, hogy itt hivatalos eljárás után mire büntetik a kerékpárost. Ha te autóval átmész 300,000.-
Itt még a vonat javítást is ráverném a baromra és a kórházi ellátást is fizetősre...

Cserbenhagyásos gázolás volt:)

Jaja, én is max. álló kocsisorok között, lépésben haladok, és ha látom hogy indulni fog, besorolok valamelyikbe, ahol több hely van. Mozgó sorok között (mellett) meg soha.

PUZSÉR: "Az infarktus éve a kritikus év"
http://rtl.hu/rtlklub/fokusz/puzser-az-infarktus-eve-a-kritikus-ev

Megnéztem pár könyv bemutató oldalát, ölég pihent agyú ez a Larry gyerek. :D

Ritka undorító találmány, de kis használat után ékszerkén elajándékozhatjuk kevésbé kedvelt személyeknek. ;)

+1

Azért azt hozzá kell tenni, hogy az ember akkor látja igazán, hogy egy-egy merészebb biciklis, gyalogos, motoros manőver milyen veszélyes tud lenni, amikor már maga is ült a másik oldalon, egy autó volánja mögött. Amíg nem vezet valaki, kevésbé tudja felmérni, milyen lélekjelenlétet igényel egy hirtelen az úttestre lépő gyalogos vagy a kanyarodó kocsik elé bevágó biciklis vagy a semmiből megjelenő és szabálytalanul előző motoros által teremtett balesethelyzet kivédése az autós részéről. Elfelejtik az emberek, hogy a másik nem feltétlenül látja azt és úgy, amit és ahogyan ők, eleve egy autós (pláne ha nincs még akkora rutinja) alapból elsősorban a többi autósra figyel, más közlekedőkre csak akkor, ha számítani kell a megjelenésükre (pl. zebra környékén, megállónál nyilván várható gyalogosforgalom, bicikliút környékén biciklis forgalom, de pl. főúton keresztben csak úgy nem várja őket az ember). Mivel az autósok keresőképe a többi autósra van beállítva vezetés közben, a kisebb járműveket nehezebben veszi észre. Biciklis fórumokon ezért is azt az elvet hangoztatják, hogy biciklivel autósok között közlekedj úgy, mintha láthatatlan lennél (mert az autósok számára sokszor az is vagy), hogy akkor se érjen baleset, ha nem vesznek észre.

Nagyon hiányzik az iskolai oktatásból, hogy már egészen kicsi kortól normálisan megtanítsák a KRESZ-t a gyerekeknek. Nem is értem, hogy erre miért nem fektetnek nagyobb hangsúlyt, hiszen valamilyen formában mindenki naponta közlekedik élete során, mindenkinek ismernie kéne ezeket a szabályokat, aki bármilyen útfelületet használ.

Az oké, de a lényeg, hogy veszed a lapot, hogy " hopsz, itt kátyútenger van", mindenféle ciripelés, rezgés nélkül is.
Az meg már másik kérdés, hogy végig fogok-e menni rajta, ami függ a kátyú méretétől, stb. .