Izé

Volt kispolákom, és a főfék, az nem bowdenes. Hanem hidraulikus. Csak a kézifék, a szivató, és az önindító bowdenes. Kb 1936 óta hidraulikus fékre állt át minden gyártó: https://www.youtube.com/watch?v=c9-g2pTrH_U
Hja, és a kormányt el tudtam forgatni tenyérrel, csak egy picit mozgásba kellett hozni az autót. :D
Álló helyzetben, tényleg nehéz kormányozni minden szervó nélküli autót. Az utóbbiakat járó motor nélkül is. ;)
A fékhossz pedig a relatív kicsi dobfékek miatt van. Ráadásul elől, csak egy munkahenger van, szemben a trabi két munkahengerével. :D

sosem fogják megtanulni ... összeszorított farpofából NEM lehet rakétát kilőni ... ehhez egy laza seggluk kell, mint a kólás üveg! :)

kétségeim vannak mennyire valós .... :) ... de jópofa az tuti!

ismét jót mulattunk egy, kb: 420 éves poston .... a failarmy, és egyéb csatornák is minimum egy éve megunták már :(

Ez nagyon beteg! :D XD

Igen. Nem volt túl nagy választék, de nem is volt ilyen szélsőséges akkoriban a világ. Könnyebben lehetett lakáshoz jutni, és nem kellett attól tartani, hogy két évvel a banki kölcsön lejárta előtt, bárkit az utcára (tehetnek) tesznek.

Ismertem egy srácot, ő még másfél évet ült Tökölön kmk-ért, mert nem volt hajlandó dolgozni fél év után sem.
https://hu.wikipedia.org/wiki/Közveszélyes_munkakerülés
Ha nem volt a személyidben bejegyzett munkahely, akkor jobb volt messzire elkerülni a „fakabátokat". Két hét után a rendőr előállíthatott bárkit kmk-ért. Persze őt, nem az utcán kapták el, bejelentésre mentek.